As F1 rysuje Porsche napędzane silnikiem F1

To nie jest zwykłe porsche. To nie jest zwykły system resto. To nie jest zwykły „artystyczny samochód”.

Ten unikalny projekt został zmontowany przez specjalistycznego konstruktora Lanzante i niedawno sprzedany przez luksusowego amerykańskiego dealera O'Gara Coach, ale zawiera dwa kluczowe elementy z szalonej ery turbodoładowań Formuły 1 z lat 80.

Na początek warto zwrócić uwagę na malowanie, którego nie można pominąć, wykonane ręcznie przez Stefana Johanssona, Szweda, który w latach 1980-1991 rozpoczął 79 Grand Prix dla takich zawodników jak Ferrari, Tyrrell, Ligier i Footwork. Oprócz udanej kariery w CART i samochodach sportowych (zwycięstwo w Le Mans w 1997 r.), w ostatnich latach dzielił swój czas na zarządzanie kilkoma obecnymi kierowcami (w tym Scottem Dixonem i Felixem Rosenqvistem) oraz pracę artystyczną.

Następnie jest coś, co napędza Porsche 930 generacji 911 z 1987 r., które będzie jednym z 1,5-litrowych silników V6 z podwójnym turbodoładowaniem oznaczonym logo TAG, które napędzały maszynę Johansson McLaren F1 z 1987 r. To było w czasach dużej mocy, gdy w sporcie dominowały silniki z turbodoładowaniem, a McLarenowi udało się przekonać swojego sponsora, firmę TAG, do sfinansowania silników produkowanych przez Porsche.

Dlatego samochód ten jest oficjalnie znany jako 930 TAG Turbo SJ87 na cześć sezonu Johanssona napędzanego silnikiem TAG/Porsche jako kolegi z drużyny Alaina Prosta.

Johansson maluje od czasów, gdy brał udział w wyścigach, ale obecnie robi to na profesjonalnym poziomie, sprzedając dzieła sztuki ze swojego studia. Kolory zastosowane w SJ87 zostały zaprojektowane tak, aby pasowały do ​​projektu jego hełmu, który składa się z trzech liści w trzech różnych odcieniach zieleni, podczas gdy czerwień i biel pochodzą ze słynnych barw Marlboro McLarena z tamtej epoki.