Premier udaje się samolotem komercyjnym do Japonii po katastrofie samolotu należącego do Sił Obronnych

Premier wszedł na pokład komercyjnego lotu po tym, jak samolot Sił Obronnych zabierający go do Japonii wysadził dwa bezpieczniki w Papui Nowej Gwinei.

Christopher Luxon był w drodze do Tokio z delegacją handlową. W locie bierze udział ponad 30 firm, w tym Air New Zealand, ANZ, Fonterra, Silver Fern Farms, Zespri i Rocket Lab.

W niedzielę Luxon miał pozostać w Port Moresby tylko przez 90 minut, podczas gdy Boeing 757 był tankowany.

Po godzinnym opóźnieniu rzecznik Sił Obronnych potwierdził, że samolot eksplodował nie jednym zapalnikiem, ale dwoma.

Luxon wsiadł do komercyjnego lotu z Papui Nowej Gwinei i będzie teraz podróżować do Tokio przez Hongkong.

Tymczasem minister handlu Todd McLay powiedział RNZ, że rząd zapłaci za loty komercyjne umożliwiające przewiezienie 52-osobowej delegacji mediów i biznesu do Japonii.

Czekając na terminalu w Port Moresby, grupa dostała chipsy i piwo.

Późnym wieczorem w niedzielę powiedziano im, że pozostaną w Papui Nowej Gwinei na noc.

Następnie przekierowane połączenie Air New Zealand zabierze ich do Tokio. Koszt tej podróży jest nieznany, powiedział Maclay.

Na początku tego roku Luxon był również zmuszony do komercyjnego lotu do Melbourne, kiedy samolot zepsuł się przed opuszczeniem pasa startowego w Wellington.

Miał spotkać się z przywódcami krajów Azji Południowo-Wschodniej na marginesie specjalnego szczytu między Australią a ASEAN, ale opuścił dwa spotkania ze względu na spóźnione przybycie.

Sekretarz obrony Judith Collins powiedziała wówczas, że awaria samolotu jest „żenująca”, ale modernizacja starzejącej się floty Sił Obronnych będzie kosztować od dziesiątek do setek milionów.

„Chwila zawstydzenia jest naprawdę trudna, ale nie ma to jak fakt, że tak wiele osób cierpi z powodu kryzysu związanego z kosztami życia… Musimy po prostu stać się bogatszym krajem”.

Dodała, że ​​Collins przesunął termin przeglądu zdolności Sił Obronnych z września na czerwiec i poczeka na jego wynik, zanim podejmie jakiekolwiek decyzje dotyczące floty.