Samolot Qantas został zmuszony do awaryjnego lądowania po tym, jak piloci stracili umiejętność używania hamulców

Samolot Qantas został zmuszony do awaryjnego lądowania po tym, jak samolot utracił zdolność używania hamulców podczas lotu.

Lampka ostrzegawcza wskazująca potencjalny problem z hamulcami zaświeciła się wkrótce po wystartowaniu QF1908 z Canberry do Brisbane w piątkowy wieczór.

Jak podaje Courier-Mail, pilot powiedział pasażerom, że wystąpił problem techniczny i że samolot musi wylądować wcześniej niż zwykle.

Opóźniony samolot wylądował bez problemów na najdłuższym pasie startowym lotniska w Brisbane o godzinie 20:02, a pięć wozów strażackich było w gotowości.

„Pilot bardzo dobrze poradził sobie z sytuacją i nie było wiadomo, że zawiodły hamulce. Lądowanie odbyło się gładko” – powiedział jeden z pasażerów.

Daily Mail Australia dowiedział się, że piloci otrzymali w kokpicie sygnał o możliwym problemie z hamulcami samolotu.

Następnie piloci poprosili o priorytetowe lądowanie (PAN) zgodnie ze zwykłą praktyką.

Pasażerowie mogli normalnie opuścić samolot po bezpiecznym wylądowaniu w Brisbane i zostali przewiezieni do bramki.

Stało się tak po tym, jak Qantas znalazła się na 24. miejscu wśród najlepszych linii lotniczych na świecie w roku 2024.

Kliknij tutaj, aby zmienić rozmiar tego urządzenia

Rankingi zostały ogłoszone podczas ceremonii wręczenia nagród World Airline Awards 2024, która odbyła się w poniedziałek w hotelu Fairmont Windsor Park w Londynie.

Qatar Airways zostało uznane za najlepszą linię lotniczą świata, co oznacza, że ​​przewoźnik ten otrzymał najwyższe wyróżnienie po raz ósmy w historii.

W 2023 r. Qantas uplasował się na 17. miejscu, a w 2022 r. na piątym.

O ocenie decydują opinie podróżnych ze 100 krajów, którzy biorą udział w internetowych badaniach satysfakcji klientów prowadzonych przez Skytrax.

Nagrody znane są jako „Oskary branży lotniczej” i rankingują linie lotnicze w takich aspektach, jak catering i obsługa pokładowa.

Jetstar spadł z 69. na 75., Virgin Australia spadł z 46. na 54., a Rex jako jedyna australijska linia lotnicza awansowała w rankingach z 56. na 50. miejsce.