Władze USA burzą część zawalonego mostu Francisa Scotta Key w Baltimore

Mamy nadzieję, że rozbiórka, która miała miejsce we wtorek rano czasu AEST, umożliwi pracownikom usunięcie prawie 300-metrowego kontenerowca Daly, który przez ostatnie sześć tygodni prawie całkowicie blokował dostęp do jednego z największych portów Ameryki.

Most Francisa Scotta Key, główna trasa tranzytowa, został zniszczony w ciągu kilku sekund, gdy statek pływający pod banderą Singapuru stracił moc i uderzył w kolumnę wsporczą, powodując zawalenie się mostu i śmierć sześciu pracowników budowlanych.

W zeszłym miesiącu prezydent Joe Biden zapowiedział odbudowę mostu i otwarcie do końca maja nowego kanału dla ruchu towarowego.

W zeszłym tygodniu władze odkryły, że szósta i ostatnia ofiara zginęła w wypadku, gdy pracowała na moście jako część ośmioosobowej ekipy budowlanej, kiedy została uderzona.

Pracownicy budowlani, burmistrz Yasser Suazo Sandoval, Miguel Angel Luna Gonzalez, Jose Maynor Lopez, Alejandro Hernandez Fuentes, Dorlean Ronial Castillo Cabrera i Carlos Daniel Hernandez, wszyscy zginęli w wyniku zawalenia się 26 marca.

Mężczyźni pracowali dla niezależnego wykonawcy z siedzibą w Maryland, zwanego Brawner Builders.

Wszystkich sześciu mężczyzn było imigrantami z Salwadoru, Gwatemali, Hondurasu i Meksyku, którzy przenieśli się do Stanów Zjednoczonych w poszukiwaniu większych możliwości.

Operacja rozbiórki, którą przeprowadzono w poniedziałek około godziny 17:00 czasu lokalnego, spowodowała, że ​​przed spadnięciem części budynku do wody uniosła się duża chmura szarego dymu.

Mniejsze odcinki zostaną podniesione za pomocą dźwigów, co umożliwi usunięcie Daly'ego z kanału, powiedział główny organ, Unified Main Bridge Response Command.

Wokół miejsca wybuchu utworzono „promień hałasu” o długości 6000 stóp (1829 m), wymagający od ludzi noszenia środków ochrony słuchu, obejmujący agencje stanowe i federalne, w tym Straż Przybrzeżną Stanów Zjednoczonych.

Oczekiwano, że osoby znajdujące się poza zasięgiem usłyszą dźwięk „nie głośniejszy niż standardowy pokaz sztucznych ogni” trwający od dwóch do pięciu sekund.

Władze bez przerwy pracują nad oczyszczeniem zawalonego mostu i ponownym otwarciem szlaku wodnego, który stał się nieprzejezdny z powodu dużych gruzów.

Do tej pory otwarto cztery tymczasowe kanały, aby umożliwić przepływ ruchu morskiego do i z Baltimore.

Port w największym mieście Maryland poinformował w poniedziałek, że po zawaleniu się 26 marca przybył pierwszy statek „RoRo” przeznaczony do przewozu ładunków typu roll-on, takich jak samochody osobowe i ciężarówki.

Według danych stanowych port jest głównym ośrodkiem przemysłu samochodowego, który w ubiegłym roku obsłużył prawie 850 000 samochodów osobowych i lekkich ciężarówek – więcej niż jakikolwiek inny port w USA.

W kwietniu FBI wszczęło śledztwo przeciwko kontenerowcowi, który uderzył w most, a jego agenci weszli na pokład Daly w ramach śledztwa.

Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu również wszczęła dochodzenie w sprawie katastrofy.

– Z Agence France-Presse