Nadchodzą zmiany wydechu Gen3 w Tasmania SuperSprint

Zmiany układu wydechowego Gen3 Supercars będą wdrażane etapami, począwszy od tego weekendu na torze Symmons Plains. Zdjęcie: Fotografia Rossa Gibba

Zmiany w układzie wydechowym Gen3 Supercars zostaną wprowadzone na etapach Ned Whiskey Tasmania SuperSprint w ten weekend w celu ulepszenia wyścigów.

Od jutra w Simmons Plains Chevrolety Camaro mają opcję skróconych kolektorów wydechowych, a zmiana ta stanie się obowiązkowa podczas następnych zawodów Repco Supercars Championship, w Darwin’s Hidden Valley.

Modyfikacja jest wykonywana w celu usunięcia niebezpieczeństwa, które mogłoby przeciąć opony, i rozumie się, że dotyczy to również 11 Fordów Mustangów na polu w Hidden Valley.

„Wskazówki dotyczące Camaro, w ten weekend było opcjonalne, aby je skrócić, a potem dla Darwina wszystko zostanie skrócone” – powiedział Speedcafe Mark Dutton, szef zespołu Red Bull Ampol Racing.

Ma to na celu wyeliminowanie możliwości przecięcia opony.

„Oczywiście Mustangi muszą zrobić coś podobnego”.

Kolejną niewielką zmianą obserwowaną w samochodach wyścigowych Gen3 jest nowa specyfikacja układu wydechowego, mniejsza nakrętka koła wprowadzona w tym roku w celu wyeliminowania problemu blokowania kół, a tym samym promowania większej liczby wyścigów side-by-side.

Zespoły miały również miejsce na wprowadzenie dalszych zmian w pylonach dźwigni zmiany biegów po awariach podczas ostatniego wydarzenia sezonu na torze Wanneroo Raceway.

„Wieże były problemem wcześniej i nie wszystkie zespoły zdecydowały się je wzmocnić, a dozwolonych było więcej wzmocnień lub różne wersje” – wyjaśnił Dutton.

Dźwignie zmiany biegów były problemem na dwóch frontach w Perth: Shane van Gisbergen z Triple Eight Race Engineering utknął w pozycji zmiany biegów podczas treningu, a przynajmniej Cameron Hill z Truck Assist Racing przeżywał podobny dramat.

Ta kwestia jest nadal w toku.

„To jest naprawdę trudne do wyizolowania, ponieważ kiedy otwierasz nawróconych[axle] I wszystko było w porządku, sprawdził cały mechanizm, wszystko wydawało się w porządku, więc to jedna TBC, wciąż badamy” – powiedział Dutton.

Zajęcia wsparcia na torze w Symmons Plains, z pierwszym treningiem mistrzostw Supercars rozpoczynającym się jutro o 09:00 EST/AEST.

Kliknij tutaj, aby zapoznać się z przewodnikiem po wydarzeniu R&J Batterys, które odbędzie się w ten weekend