Projekt Volkswagena i Umicoru wybiera Polskę jako pierwszego producenta części zamiennych do akumulatorów samochodowych

BERLIN (Reuters) – Spółka joint venture zajmująca się częściami do akumulatorów samochodowych pomiędzy PowerCo należącą do Volkswagen AG i belgijską firmą materiałową Umicor wybrała Polskę na lokalizację swojej pierwszej fabryki, poinformowała w sobotę PowerCo.

Dzięki wartej 2,9 miliarda dolarów spółce joint venture o nazwie Ionway, która została ogłoszona po raz pierwszy w grudniu 2021 r., obie firmy dołączają do szeregu europejskich producentów samochodów, którzy w ramach przechodzenia na pojazdy elektryczne przenieśli dostawy akumulatorów bliżej domu.

Polski rząd oświadczył, że przyznaje dotacje pieniężne o wartości 350 mln euro (371 mln dolarów) na inwestycje w południowo-zachodniej Nysie, które utworzą około 900 miejsc pracy.

Ionway chce do końca dekady zwiększyć swoje roczne moce produkcyjne do około 160 gigawatogodzin rocznie – co wystarczyłoby do wyprodukowania 2,2 miliona samochodów elektrycznych.

PowerCo, której inicjatywa w Polsce pojawiła się po tym, jak w kwietniu Volkswagen przedstawił plany inwestycji do 7 miliardów dolarów kanadyjskich w budowę fabryki akumulatorów samochodowych w Ontario w Kanadzie, oświadczyła, że ​​zdecydowała się wybrać Polskę ze względu na strategiczną dogodną lokalizację oraz dużą liczbę Wystarczająca wykwalifikowana siła robocza. Oraz odnawialne źródła energii do produkcji.

Dodała, że ​​prace budowlane rozpoczną się niezwłocznie po zakończeniu procesu wydawania pozwoleń.

Ionway zamierza zaopatrywać europejskie fabryki ogniw akumulatorowych PowerCo w kluczowe materiały do ​​akumulatorów i pokrywać znaczną część potrzeb PowerCo w UE. W zamian Umicore uzyskuje bezpieczny dostęp do istotnej części europejskiego zapotrzebowania na materiały katodowe do pojazdów elektrycznych.

(1 dolar = 0,9446 euro)

(Raport: Sabine Wohlrabe i Sarah Marsh; redakcja: David Holmes)