Tajemnica otacza 737 porzuconych samolotów na polu Bali

Ale zwraca też uwagę na coś nieco nieprawdopodobnego.

Przez lata turyści gromadzili się na drodze ekspresowej Raya Nusa Dua Selatan, gdzie porzucony Boeing 737 zaparkował na środku pola niedaleko plaży Pandawa.

Podróżni udostępnili TikTok materiał filmowy z tajemniczego samolotu, zafascynowany jego historią – jednak nikt tak naprawdę nie wie, jak się tam dostał.

Kto to jest właścicielem?

Źródła podają, że był on własnością Australijczyka, a samolot został w częściach zabrany na pole i ponownie załadowany na miejsce w nadziei, że zmieni się w restaurację.

Istnieją zarzuty, że właścicielowi zabrakło pieniędzy i zostawił samolot w kamieniołomie wapienia.

Turyści mogą oglądać opuszczony 737 tylko z daleka, ponieważ ochrona na miejscu trzyma ludzi z dala od samolotu.

Chcesz przesyłać strumieniowo swoje wiadomości? Flash umożliwia strumieniowe przesyłanie ponad 25 kanałów informacyjnych w jednym miejscu. Nowy we Flashu? Wypróbuj 1 miesiąc za darmo. Oferta kończy się 31 października 2022

Wielu wspina się na kontenery transportowe, które graniczą z pomieszczeniami, aby mieć lepszy widok na samolot.

w Klip, który zebrał 10 milionów wyświetleńbloger podróżniczy i YouTuber o imieniu Josh próbuje przekupić swoją drogę do samolotu, ale wkrótce zostaje odrzucony przez otaczających ją strażników.

„Nie mam pojęcia, w jaki sposób udało im się usiąść w tym samolocie, ale jest tutaj” – mówi Josh, po czym próbuje wsiąść, ale odmawia mu się.

„Nigdy nie prowadziłem mojego samochodu [sic] Do tego stopnia, żeby się w coś nie dostać.

Zamiast tego był w stanie uzyskać materiał filmowy za pomocą drona.

Kiedy został zbudowany?

Boeing 737-200 został zbudowany w październiku 1982 roku przed wejściem do służby w izraelskich liniach lotniczych Arkia Airlines, a następnie w Dan Air London w tym samym roku, według danych z ATDB.aero.

Następnie w 1992 roku British Airways przejęło Dan-Air, wchłoniając je do operacji Gatwick.

W marcu 1993 roku 737-200 trafił do indonezyjskiej taniej linii lotniczej Mandala Airlines pod nazwą PK-RII z siedzibą w Dżakarcie.

W 2011 r. zmienił nazwę na Tigerair Mandala, a w 2014 r. wstrzymał działalność po tym, jak jego udziałowcy przestali zapewniać linii lotniczej finansowanie, zgodnie z prosty lot.

Do tego czasu PK-RII już odleciał i nie jest jasne, kiedy samolot przestał latać dla Mandala Airlines.

Według ATDB było to w listopadzie 2007, ale ch-aviation.com Wymienia go jako luty 2008 r.

Mimo to dopiero kilka lat później znalazł się tam, gdzie jest teraz, w pobliżu centrum turystycznego Pandawa Beach.

Kolejny opuszczony samolot na Bali

Boeing 737-200 nie jest jedynym porzuconym samolotem na wyspie, ponieważ kolejny opuszczony samolot widziano 6 kilometrów od plaży Kuta.

Samolot znajduje się obok pobliskiego sklepu Dunkin’ Donuts w Kedonganan, którego stanowisko stoi przy ścianie restauracji.

Niektórzy domyślali się, że samolot, który nie ma silników, to kolejny porzucony pomysł na restaurację lub planowany na dom.

W przeciwieństwie do innych samolotów Boeing 737, turyści mogą wejść na pokład (po drabinie), aby wziąć

Zdjęcia – coś, czym Josh był bardzo pasjonatem.

„Nie uwierzyłbyś, ale po stronie Dunkin’ Donuts stoi opuszczony 737. Jest też na ruchliwej ulicy; jest legalny. Nigdzie indziej tego nie znajdziesz. Jest niesamowity”.

Josh następnie udostępnia nagranie tego, co jest w samolocie, ostrzegając, że jest to niebezpieczne i nikt nie powinien tego doświadczyć.

„Więc mamy tu trochę skrzyń, trochę koców, co do tego nie jestem do końca pewien.”

Samolot jest byłym Sriwijaya Air (zarejestrowany jako PK-CKM), który brał udział w wypadku na pasie startowym w Yogyakarcie i został odpisany jako uszkodzony nie do naprawienia, według Simple Flying.

Niektórzy domyślali się, że samolot, który nie ma silników, był kolejnym porzuconym pomysłem na restaurację lub planował wykorzystać go jako dom.

Blog Bli wspominał, że plan długofalowy zakładał przekształcenie go w restaurację i symulator lotu, ale właściciel, który podobno ma dziesięcioletnią dzierżawę terenu, potrzebuje partnera inwestycyjnego, zanim zacznie go remontować.