Jak ograniczenia w zakresie zdolności MRO w Polsce odzwierciedlają szersze trendy regionalne

Lotams planuje otrzymać pierwszy samolot do ciężkiej obsługi technicznej w drugiej połowie 2025 roku w swoim nowym zakładzie w Rzeszowie.

Źródło: LOTAMS

Komercyjny rynek części zamiennych w Europie Środkowo-Wschodniej funkcjonuje na stałym poziomie, zgodnie z szerszym ożywieniem na rynku. W ciągu ostatnich dwóch lat znacząco wzrósł ruch pasażerski. Mimo to region mocno ucierpiał w wyniku zakrojonej na szeroką skalę inwazji Rosji na Ukrainę w 2022 r.