Aktualizacje wiadomości na żywo: Delta spodziewa się przychodów na poziomie sprzed pandemii w drugim kwartale

Delta Air Lines spodziewa się, że przychody w drugim kwartale w pełni osiągną poziom z 2019 r., ponieważ popyt na podróże lotnicze spada szybciej niż oczekiwano, a linia lotnicza nadal podnosi ceny biletów.

„Ożywienie przekroczyło moje oczekiwania” – powiedział dyrektor generalny Ed Bastian na konferencji branżowej w środę. „Popyt jest poza wykresami” i jest „duża dynamika cen”.

Zaktualizowane wytyczne pojawiły się pomimo przyznania się Delty, że liczba miejsc dostępnych w sprzedaży stanowiła tylko 82 procent poziomu sprzed pandemii. W zeszłym tygodniu linie lotnicze ograniczyły letnie plany lotów.

Branża lotnicza borykała się operacyjnie z dużym popytem w związku z brakiem personelu w liniach lotniczych i lotniskach, a także złą pogodą.

Tysiące lotów do USA zostało odwołanych w weekend z okazji Dnia Pamięci (Memorial Day), przy czym Delta była największym krajowym przewoźnikiem, który najbardziej ucierpiał. „Ten weekend był rozczarowujący” – powiedział Bastian.

„Jedyną rzeczą, jaką możemy zrobić w tym środowisku, aby chronić siedzenia i chronić zapasy, jest ustalanie cen (…) w przeciwnym razie sprzedamy wszystko”.

Oczekuje się, że ceny biletów na tegoroczne lato będą średnio od 25 do 30 procent wyższe niż w 2019 roku, według Bastiana Delta nie widziała wcześniej.

Przewoźnik z Atlanty podniósł prognozę kosztów na kwartał czerwcowy, który w porównaniu z 2019 r. wzrosną o 20 proc. do 22 proc. w przypadku wydatków pozapaliwowych oraz podniósł prognozę cen paliw.

United Airlines, Southwest Airlines i JetBlue Airways również ostatnio podniosły swoje prognozy dotyczące przychodów za drugi kwartał.

I dobrą wiadomością dla Boeinga, Bastian powiedział, że Delta „próbuje sfinalizować umowę” na zakup odrzutowców 737 Max. W ostatnich latach Delta zwróciła się bardziej w stronę Airbusa, europejskiego konkurenta Boeinga.

Ten post został zmodyfikowany, aby odzwierciedlić oczekiwany wzrost cen biletów letnich w porównaniu z 2019 r.