Dzikie nuty pozostały po wybuchu sąsiedniej wojny

Wskaźnik pustostanów w domach współdzielonych jest bliski „rekordowo najniższego poziomu” – mówi Eleanor Craig, główna ekonomistka w REA Group. Pani Craig powiedziała Sky News Australia, że ​​rok 2024 przyniósł niewielkie zmiany w stanie rynku wynajmu. „Nadal mamy w całym kraju niezwykle napięty rynek wynajmu” – stwierdziła Craig. „Współczynnik pustostanów jest nadal bardzo bliski rekordowo niskiego poziomu. „Styczeń był naszym najbardziej pracowitym miesiącem w historii flatmate.com.au.” We współpracy z realestate.com.au

„Natychmiast usuń samochód z parkingu nr 2, jest to parking płatny” – czytamy w naklejce na budynku mieszkalnym w Lakemba, na zachód od miasta.

Znaleziono co najmniej 30 identycznych notatek, a ich zdjęcie opublikowano w czwartek na Reddicie.

Ale w piątek rano wszystkie notatki zniknęły.

Więcej światła na sytuację może rzucić wykaz nieruchomości.

Obecnie w ogłoszeniu znajduje się apartament typu studio na terenie kompleksu, w którym widnieje informacja, że ​​dostępne jest strzeżone miejsce parkingowe za dodatkowe 15 dolarów tygodniowo.

Według opisu nieruchomości w kompleksie apartamentowym znajdują się 34 dwupoziomowe studia oraz „strzeżony parking podziemny na 16 samochodów”.

Przy tak małej liczbie dostępnych miejsc i wygórowanych cotygodniowych opłatach parkingowych jeden z mieszkańców był wyraźnie na tyle zły, że zadał sobie trud napisania odręcznego listu do wszystkich mieszkańców mieszkania.

Pasywne, agresywne uwagi wywołały internetową debatę na temat wymogów dotyczących parkowania poza ulicami.

„Nie ma wyznaczonego parkingu na ulicy, ale w nowszych budynkach powinny być miejsca parkingowe. «Jedno miejsce na każde dwie sypialnie w moim bloku/wspólnocie»” – czytamy w jednym z komentarzy.

„Nasz poprzedni budynek wyglądał tak: tylko więcej niż dwie sypialnie miały miejsca parkingowe. Nie można było też parkować na ulicy. Było to zbyt niewygodne, więc się przeprowadziliśmy” – napisano w innym komentarzu.

Ktoś zapytał, dlaczego w czynsz za ten budynek nie są wliczone miejsca parkingowe, a odpowiedź wskazywała, że ​​liczba mieszkań jest większa niż liczba miejsc.

„Jeśli ktoś nie ma samochodu, może zachować kontrolę nad powierzchnią, zamiast ją podnajmować” – wyjaśniają.

„Wolne mieszkania są bardziej atrakcyjne, jeśli jest dostępny parking, więc nie ma sensu wiązać powierzchni z konkretnymi mieszkaniami, jeśli nie są one użytkowane” – stwierdzili.

W grudniu 2023 r. Ministerstwo Planowania, Mieszkalnictwa i Infrastruktury ogłosiło dwa nowe projekty w ramach Polityki Planowania Środowiskowego Państwa (SEPP) – projekt mieszkaniowy o niskiej i średniej zabudowie oraz projekt rozwojowy zorientowany na transport.

Projekt mieszkaniowy o niskim i średnim standardzie (SEPP) ma na celu ułatwienie „rozwoju zróżnicowanych i niedrogich mieszkań we właściwych miejscach i na każdym etapie życia”, według rządu Nowej Południowej Walii.

Obejmuje zmiany w zakresie powierzchni użytkowej i udogodnień parkingowych.

Rada Miasta Canterbury-Bankstown – dystrykt Lakemba – opublikowała w piątek raport dotyczący zmian w polityce mieszkaniowej rządu Nowej Południowej Walii, w którym wyraziła obawy dotyczące podejścia „jednego rozmiaru dla wszystkich”.

Rzecznik Rady Miejskiej Canterbury-Bankstown powiedział portalowi news.com.au, że „stanowisko w sprawie parkingów przy budynkach mieszkalnych jest takie, że nasze obecne kontrole powinny nadal obowiązywać”.

Powiedzieli portalowi news.com.au, że rada miasta bada zmiany w kontroli parkowania w centrach miast w pobliżu stacji w ramach swojego programu planowania przestrzennego. Przeprowadzony zostanie również przegląd Lakemba.

Na pytanie, czy rada uważa, że ​​obecne wymagania dotyczące parkowania są skuteczne, rzecznik dodał: „rada rozpatruje każdy wniosek pod kątem merytorycznym, biorąc pod uwagę kontrole rady i Podręcznik projektowania mieszkań stanu Nowa Południowa Walia”.

W swoim raporcie dla Zarządu ds. Więziennictwa stanu Nowa Południowa Walia Rada Canterbury stwierdziła, że ​​nowy współczynnik powierzchni użytkowej powinien zmniejszyć liczbę miejsc parkingowych poza ulicami w przypadku podwójnych osób.

„Oczekuje się, że proponowane obniżenie stawki za parkowanie w przypadku większej liczby osób zamieszkujących dwie osoby zwiększy popyt na parkingi przy ulicach” – stwierdzili.

„Ponadto w proponowanej obniżce stawki za parkowanie nie uwzględniono faktu, że w pokojach dwuosobowych często mieszczą się większe lub wielopokoleniowe rodziny z trzema lub więcej sypialniami.

„Ulice mieszkalne w Canterbury-Bankstown nie są zaprojektowane tak, aby pomieścić dużą liczbę miejsc parkingowych ze względu na bardzo duże obłożenie dwóch osób” – czytamy we wniosku.

Canterbury-Bankstown zaleci w swoim raporcie rządowi Nowej Południowej Walii przestrzeganie obowiązujących obecnie kontroli władz dotyczących podwójnego zamieszkania.

„W swojej obecnej formie projekt środków SEPP może potencjalnie podważyć długoterminową ścieżkę rady polegającą na ustrukturyzowanym, dobrze przemyślanym planowaniu terytorialnym”.

W zgłoszeniu wskazano również, że ramy czasowe, w których opublikowano projekty, „ograniczyły zdolność naszej społeczności do właściwego zrozumienia skutków i wyrażenia szczerej opinii” na temat reform.

„Projekty SEPP opublikowano w okresie Bożego Narodzenia i Nowego Roku, przy niewielkim zaangażowaniu poza radami i przy ograniczonym czasie na zgłaszanie komentarzy” – czytamy we wniosku.

„Zamiast po prostu popierać proponowane reformy, nalegamy, aby rząd Nowej Południowej Walii zaangażował się we wspólne wysiłki w celu osiągnięcia dobrze zaplanowanego, zorganizowanego i zarządzanego wzrostu. Naszym celem jest dostosowanie się do potrzeb i aspiracji naszej społeczności, zgodnie z Narodowymi Umowa mieszkaniowa.”

We wniosku zawarto szereg zaleceń i próśb o wyjaśnienie kilku innych kwestii zawartych w projekcie procedur SEPP.

Rada ma głosować nad wnioskiem na posiedzeniu zwyczajnym w przyszły poniedziałek, 27 lutego.