Komisja Europejska przeznacza 61 mln euro na poprawę kolei w Polsce

Komisja Europejska zatwierdziła inwestycję o wartości ponad 61 mln euro z Funduszu Spójności 2014-2020 na modernizację linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia-Chylonia-Słupsk.

3 października Komisja dała zielone światło dla nowych inwestycji na tej linii kolejowej w Polsce, obejmujących przebudowę infrastruktury torowej, wydobycie drugiego toru na odcinku Wejherowo-Słupsk, a także nowe przystanki i budowę. Modernizacja wszystkich stacji – podaje SchengenVisaInfo.com.

Dzięki tej nowej unijnej inwestycji transport kolejowy w Polsce będzie nadal udoskonalany i unowocześniany. Pociągi pomiędzy Gdynią a Słupskiem są szybkie i bardzo atrakcyjne dla mieszkańców. Po raz kolejny polityka harmonizacyjna przynosi wymierne korzyści obywatelom UE i tym razem Pomorza!

Według Komisji projekt obejmuje instalację skomputeryzowanych urządzeń sterujących pociągami do pracy na kolei w ramach Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym.

Ponadto po zakończeniu projektu, co ma nastąpić w 2028 r., pociągi pasażerskie będą mogły jeździć na tym obszarze z prędkością 160 km/h, a na niektórych odcinkach torów nawet 200 km/h. Dzięki temu większa liczba pociągów będzie obsługiwana i kursowana punktualnie częściej niż zwykle.

Ponadto, zgodnie z programem, celem osób dojeżdżających do pracy jest korzystanie z zmodernizowanych stacji kolejowych zamiast podróżowania prywatnymi samochodami. Wariant ten przyczyni się do powstania bardziej zrównoważonego i przyjaznego dla środowiska systemu transportu poprzez zmniejszenie zanieczyszczeń, zmniejszenie emisji i zmniejszenie zatorów komunikacyjnych.

Ostatnio Komisja aktywnie inwestuje w infrastrukturę kolejową w całej UE. W grudniu ubiegłego roku Komisja zatwierdziła inwestycję o wartości ponad 109 mln euro mającą na celu budowę nowego odcinka kolei okrężnej w Palermo we Włoszech.

Ponadto w kwietniu tego roku Komisja ogłosiła swoje zobowiązanie do przeznaczenia 190 mln euro na poprawę infrastruktury kolejowej Słowacji, łączącej linię kolejową Żylina-Tepliczka, najważniejszą część transeuropejskiej sieci transportowej.

Wszystkie te trzy projekty mają na celu poprawę kolei na kilka sposobów: zmiany infrastruktury, łatwość podróżowania, a w większym stopniu nastawienie na zrównoważone zmiany i utworzenie skomputeryzowanych urządzeń do kontroli kolei. Inwestycje te świadczą o wysiłkach UE na rzecz ulepszenia sieci transportowych i umożliwienia przyjaznego dla środowiska transportu na całym kontynencie.