Punkty Van Gisbergena Reynoldsa w treningu Supercars 2 w Winton

Shane van Gisbergen. Zdjęcie: Ross Gibb

Shane van Giesbergen pokonał Davida Reynoldsa i zajął pierwsze miejsce w drugiej sesji treningowej Repco Supercars Championship, która była rekordowa w Pizza Hut Wenton Superprint.

Obaj przeszli rekord treningowy trzyletniego Scotta McLaughlina w Winton, kiedy Supersamochody ścigały się ostatnio na wiktoriańskim torze wiejskim.

Najszybsze okrążenie Van Gisbergena w #97 Red Bull Ampol ZB Commodore to 1:18,4468s, które ustanowił z flagą w szachownicę, co dało mu 0,0080s szybciej niż Reynolds i 0,0856s nad Mostertem w #25 Mobil 1 Optus ZB Commodore.

Wyszkolony pierwszy człowiek Will Brown (#9 Boost Mobile ZB Commodore) był najszybszy po pierwszych lotach w czasie 1:18,8298s, zanim Cameron Waters (#6 Monster Energy Mustang) dotarł na szczyt podczas drugiej rundy w czasie 1:18,7191h.

Jednak gdy kierowcy zaczęli przestawiać się na nowe, ultragładkie opony, Lee Holdsworth (Mustang nr 10) osiągnął taktowanie 1:18,6526s, a następnie kolega z zespołu Penrite Racing, Reynolds, poprawił swój rekord treningowy/kwalifikacyjny do 1:18,4548.

Przed ostatnimi przejazdami Mostert awansował na trzecie miejsce w czasie 1:18,6979, pozostawiając Watersa na miejscu czwartym i Van Giesbergena, który nie używał zielonej opony w 1. treningu, piątego w czasie 1:18,7388.

Mostert poślizgnął się z wynikiem 1:18,5324 sekund swojego ostatniego przejazdu, zanim pojawiła się flaga w szachownicę i wystartował Van Giesbergen na najszybszym w historii okrążeniu Supercar w Winton.

Po pierwszej trójce Holdsworth zajął czwarte miejsce, z Antona de Pasqual (#11 Shell V-Power Mustang) w 0,2126 s, następnie Waters, Brock Finney (nr 88 Red Bull Ampol ZB Commodore), Brown, Scott Bay (nr 20 Nulon). ZB Commodore) i Will Davison (Shell V-Power Mustang nr 17).

Nick Burkat (nr 2 Mobil 1 NTI ZB Commodore) zajął 25. miejsce, o jedno miejsce przed kolegą z drużyny Walkinshaw, Andretti United, Jaydenem Ojedą (nr 27 Mobil 1 East Coast Lubes ZB Commodore).

Na początku sesji był niezręczny moment, kiedy James Courtney (Mustang nr 5 w Snowy River Caravans) próbował wyprzedzić oba Mustangi Dick Johnson Racing na okrążeniu.

Nagranie z samochodu Courtney sugerowało, że zadzwonił do De Pasquale w Sweeper (zakręt 5), ponieważ musiał jechać po wewnętrznej grodzi.

Mistrz z 2010 roku ustawił się na końcu 1:19,0378 sekund, co plasowało go na 11. miejscu na linii czasu pod koniec 30-minutowego uderzenia, a temperatura toru ociepliła się o około 10°C na Treningu 1.

Kwalifikacje do 13. wyścigu sezonu, trzyczęściowej sesji pucharowej, rozpoczynają się o 13:05 czasu lokalnego/AEST.

Wyniki: Ćwicz 2