Qatar Airways chce kupić udziały Virgin Australia

Jeden z ekspertów twierdzi, że umowa może obniżyć ceny podróży krajowych, ale bardziej prawdopodobne jest obniżenie cen międzynarodowych.

W czwartek w programie Today australijski ekspert ds. lotnictwa Geoffrey Thomas powiedział, że umowa z Virgin pomoże Katarczykom uzyskać więcej możliwości latania w Australii.

„Ale stanowi również interesującą konkurencję dla swojego konkurenta, Emirates” – powiedział dzięki partnerstwu między Qantas i Emirates.

„Będą dwie wielkie potęgi rywalizujące o australijski ruch drogowy… i to jest dobre dla konkurencji”.

Thomas powiedział, że ceny biletów krajowych mogą spaść, jeśli zatwierdzi się 20-procentowy limit, ale linie Emirates i Katar konkurujące o pasażerów międzynarodowych obniżą ceny międzynarodowe.

Qatar Airways to jedna z największych linii lotniczych na świecie, a w zeszłym roku rząd federalny zakazał jej wykonywania większej liczby lotów. Jakakolwiek umowa Katar-Virgin wymagałaby zgody rządu australijskiego.

Magazyn Australian Financial Review, powołując się na anonimowe źródła bliskie transakcji, twierdzi, że zainteresowanie Kataru może zostać oficjalnie ogłoszone w przyszłym tygodniu.

Qatar Airways i Virgin Australia ogłaszają strategiczne partnerstwo w 2022 r.; Pozornie po to, by konkurować z sojuszem Qantas i Emirates dotyczącym podziału zysków w zakresie lotów między Australią a Europą przez Dubaj.

Po tym, jak Qantas zwrócił się do Qatar Airways o podpisanie umowy, lecz ostatecznie odmówiono mu, Qantas sprzeciwił się, a rząd federalny zakazał Qatar Airways organizowania w zeszłym roku większej liczby lotów do Australii.

AFR podaje, że odkąd Sekretarz Transportu Catherine King zablokowała ofertę Qatar Airways na ekspansję ze względu na „interes narodowy”, przydziały dla SriLankan Airlines i Turkish Airlines wzrosły trzy- i czterokrotnie, mimo że żaden z przewoźników nie ma wystarczającej liczby samolotów, aby zapełnić swoje miejsca na start lub lądowanie .

Właścicielem Virgin Australia jest bostońska firma private equity Bain Capital. Bain kupił Virgin, gdy w 2020 r. przewoźnik znajdował się pod dobrowolnym zarządem. Od stycznia 2023 r. notowanie Virgin na Australijskiej Giełdzie Papierów Wartościowych było przedmiotem emocji i opóźnień.

Jak podał w tym tygodniu „The Australian”, pierwsza oferta publiczna spółki ma się odbyć przed Bożym Narodzeniem.

W zeszłym roku Virgin zarobiła 129 milionów dolarów.