Rządowy przewoźnik Qatar Airways zamierza kupić 20% udziałów w Virgin Australia.
Jeden z ekspertów twierdzi, że umowa może obniżyć ceny podróży krajowych, ale bardziej prawdopodobne jest obniżenie cen międzynarodowych.
W czwartek w programie Today australijski ekspert ds. lotnictwa Geoffrey Thomas powiedział, że umowa z Virgin pomoże Katarczykom uzyskać więcej możliwości latania w Australii.
„Ale stanowi również interesującą konkurencję dla swojego konkurenta, Emirates” – powiedział dzięki partnerstwu między Qantas i Emirates.
„Będą dwie wielkie potęgi rywalizujące o australijski ruch drogowy… i to jest dobre dla konkurencji”.
Thomas powiedział, że ceny biletów krajowych mogą spaść, jeśli zatwierdzi się 20-procentowy limit, ale linie Emirates i Katar konkurujące o pasażerów międzynarodowych obniżą ceny międzynarodowe.
Qatar Airways to jedna z największych linii lotniczych na świecie, a w zeszłym roku rząd federalny zakazał jej wykonywania większej liczby lotów. Jakakolwiek umowa Katar-Virgin wymagałaby zgody rządu australijskiego.
Magazyn Australian Financial Review, powołując się na anonimowe źródła bliskie transakcji, twierdzi, że zainteresowanie Kataru może zostać oficjalnie ogłoszone w przyszłym tygodniu.
Qatar Airways i Virgin Australia ogłaszają strategiczne partnerstwo w 2022 r.; Pozornie po to, by konkurować z sojuszem Qantas i Emirates dotyczącym podziału zysków w zakresie lotów między Australią a Europą przez Dubaj.
Po tym, jak Qantas zwrócił się do Qatar Airways o podpisanie umowy, lecz ostatecznie odmówiono mu, Qantas sprzeciwił się, a rząd federalny zakazał Qatar Airways organizowania w zeszłym roku większej liczby lotów do Australii.
AFR podaje, że odkąd Sekretarz Transportu Catherine King zablokowała ofertę Qatar Airways na ekspansję ze względu na „interes narodowy”, przydziały dla SriLankan Airlines i Turkish Airlines wzrosły trzy- i czterokrotnie, mimo że żaden z przewoźników nie ma wystarczającej liczby samolotów, aby zapełnić swoje miejsca na start lub lądowanie .
Właścicielem Virgin Australia jest bostońska firma private equity Bain Capital. Bain kupił Virgin, gdy w 2020 r. przewoźnik znajdował się pod dobrowolnym zarządem. Od stycznia 2023 r. notowanie Virgin na Australijskiej Giełdzie Papierów Wartościowych było przedmiotem emocji i opóźnień.
Jak podał w tym tygodniu „The Australian”, pierwsza oferta publiczna spółki ma się odbyć przed Bożym Narodzeniem.
W zeszłym roku Virgin zarobiła 129 milionów dolarów.
Dorota Masłowska jest współpracowniczką serwisu Przecław News, gdzie pisze o wiadomościach, polityce, biznesie, technologii, sporcie, rozrywce i stylu życia. Koncentruje się na dostarczaniu przejrzystych i użytecznych informacji o aktualnych wydarzeniach, pomagając czytelnikom śledzić najważniejsze tematy oraz historie istotne dla codziennego życia.
Więcej artykułów
Arabia Saudyjska mocno obniża ceny ropy dla Azji. Największa korekta od ponad dwóch dekad
Dino rozwija własną energetykę słoneczną. Kierowcy aut elektrycznych liczą na więcej
Narodowy Bank Zjednoczonych Emiratów Arabskich stwierdził, że poniedziałkowa przerwa w świadczeniu usług, która dotknęła klientów, nie była cyberatakiem