Rosja dąży do zatarcia granicy z okupowaną Ukrainą

Od 2014 roku Moskwa kontroluje kilka kluczowych punktów granicznych, ale granice stały się bardziej dostępne od czasu, gdy w zeszłym roku Kreml zaanektował cztery ukraińskie obwody, zachęcając mieszkańców do uzyskania nowego obywatelstwa.

„Stało się wygodniej, bo staliśmy się Rosjanami” – powiedziała AFP 37-latka z okupowanego przez Rosję miasta w pobliżu linii frontu.

Aby wjechać do Rosji, Tatiana musiała przejść trudniejsze procedury, czyli badanie przeprowadzone przez sponsorowanych przez Moskwę separatystów, a następnie rosyjskie odprawy celne.

„Musieliśmy przekroczyć dwie granice, co oznaczało bardzo długie kolejki” – powiedziała w pobliżu hotelu na granicy.

Jechała do Taganrogu – miasta na południu Rosji, w którym mieszkał pisarz Anton Czechow – aby załatwić sprawy, w tym wykupić ubezpieczenie.

Płynniejsze przejścia graniczne to jedna z najbardziej zauważalnych oznak zmian od czasu, gdy w zeszłym roku Kreml podczas hucznej ceremonii zaanektował Doniecką strefę przemysłową wraz z trzema innymi regionami Ukrainy.

Pokazuje, jak szybko władze rosyjskie dążą do wchłonięcia okupowanych terytoriów, mimo że społeczność międzynarodowa, w tym sojusznicy Rosji, nie uznają tam władzy Moskwy.

– Życie na pierwszej linii frontu –

W miniony weekend na zaanektowanych przez siebie terytoriach Ukrainy Moskwa była gospodarzem wyborów samorządowych, twierdząc, że w każdym regionie z łatwością zwyciężyła prokremlowska partia Jedna Rosja.

Premier Michaił Miszustin powiedział w maju, że urzędnicy rozdali Ukraińcom na terytoriach okupowanych prawie dwa miliony rosyjskich paszportów.

Jednak jego armia nadal nie kontroluje w pełni żadnego z czterech zaanektowanych przez siebie w zeszłym roku regionów, a siły ukraińskie zyskują w dwóch z nich – w Zaporożu na południu i Doniecku na wschodzie.

Mimo to tysiące ludzi podróżuje do Rosji autobusami lub samochodami z okupowanych miast, takich jak Donieck, Ługańsk i Mariupol – miasta portowego zdobytego przez Moskwę po brutalnym, wielomiesięcznym oblężeniu.

Ale z dala od frontu wszędzie pojawiają się oznaki konfliktu.

Na drodze między Taganrogiem a przejściem Avello-Uspenka dziennikarze AFP widzieli rosyjskie pojazdy wojskowe ozdobione dużymi symbolami taktycznymi Z i V.

Nad miastem przeleciały dwa rosyjskie helikoptery szturmowe.

„Im bliżej byłam (do Rosji), tym czułam się bezpieczniej” – powiedziała Tatiana, opisując życie w ukraińskim mieście Gorłówka „na linii frontu” jako niebezpieczne i wyczerpujące.

Podczas gdy konflikt rozprzestrzenił się na Rosję – gdzie ataki dronów i transgraniczne bombardowania stały się rutyną – władze rosyjskie pracują nad powstrzymaniem walk po jednej stronie granicy.

– „Niezupełnie w Rosji” –

Taksówkarz, który prosił o zachowanie anonimowości, powiedział AFP, że dwójka jego pasażerów – matka i jej syn – zostało niedawno zatrzymanych przez rosyjskich celników, gdy opuszczali ukraiński obwód ługański.

Mężczyzna został oskarżony o opuszczenie jednostki wojskowej, a jego matka została oskarżona o próbę pomocy mu w powrocie do domu.

Chociaż wjazd do Rosji stał się łatwiejszy dla ludności cywilnej takiej jak Tatiana, kierowcy ciężarówek nadal napotykają trudności, którzy nadal podlegają dokładnym kontrolom rosyjskich celników.

Vlad (26 lat), kierowca ciężarówki, który za każdym razem, gdy przejeżdża w swojej ciężarówce, spędza długie godziny, powiedział AFP, że „zasady przejazdu samochodów osobowych bardzo różnią się od tych w przypadku towarów”.

Nieopodal emerytowana pracownica poczty Natalia czekała na jedyny codziennie pociąg z Rosji do okupowanego obwodu donieckiego.

„To oczywiste, że chcielibyśmy więcej środków transportu” – 69-latek powiedział AFP po wizycie u krewnych w Taganrogu.

„Nie dotarliśmy jeszcze do Rosji, ale mamy nadzieję” – powiedziała.

rco-jbr/cad/jj/gil