Toyota „drży” z powodu problemów z silnikiem

Przyjrzyj się bliżej Fordowi Rangerowi Wildtrak

Toyota tymczasowo wstrzymała produkcję silników wysokoprężnych montowanych w dziesięciu pojazdach, w tym w modelu HiLux ute i Land Cruiser z napędem na cztery koła, w następstwie dochodzenia w sprawie manipulacji oprogramowaniem przez dział produkcji silników marki.

Marka obiecała przeprowadzenie „radykalnej zmiany kultury korporacyjnej”. Oświadczenie podane do wiadomości publicznej w poniedziałek.

Stwierdzono, że komisja „zajmująca się badaniem możliwych naruszeń przepisów certyfikacyjnych” stwierdziła nieprawidłowości podczas testowania silników wysokoprężnych.

„Dochodzenie wykazało, że podczas testów mocy w ramach certyfikacji trzech modeli samochodowych silników wysokoprężnych zleconych przez Toyotę firmie TICO wystąpiły nieprawidłowości”. [Toyota Industries Corporation],” Powiedział.

„Podczas testów certyfikacyjnych zmierzono moc silników przy użyciu elektronicznych jednostek sterujących z oprogramowaniem innym niż to stosowane w produkcji masowej, dzięki czemu wyniki można było przeskalować, aby wartości wyglądały na płynniejsze i miały mniejsze wahania”.

Dotknięte modele obejmują SUV-y HiLux ute, Land Cruiser, Fortuner i Lexus LX500d, a także van HiAce i lekką ciężarówkę Hino Dyna.

Toyota stwierdziła, że ​​„potwierdziła, że ​​silniki i pojazdy, których to dotyczy, spełniają standardy wydajności silników”.

Toyota przyznała, że ​​dochodzenie i zamknięcie fabryk wydłużyłyby czas oczekiwania na poszukiwane pojazdy, takie jak Hilux i Land Cruiser, i powiedziała: „Szczerze przepraszamy naszych klientów, którzy wspierali dotknięte pojazdy i czekali przez długi czas .”

Problemy z silnikami wysokoprężnymi są następstwem skandalu związanego z fałszowaniem emisji spalin wokół siostrzanej marki Toyoty Daihatsu oraz australijskiego pozwu zbiorowego dotyczącego wadliwych filtrów cząstek stałych w 260 000 starszych modeli silników wysokoprężnych.

Sprawa pojawia się w trudnym momencie dla branży motoryzacyjnej, która lobbuje w rządzie federalnym, aby pozwolił na pozostawienie samochodów z silnikiem Diesla w salonach zgodnie z nowymi przepisami dotyczącymi efektywności paliwowej, które mogą zmusić niektóre samochody do wycofania się z dróg.

Rzecznik Toyoty Australia powiedział, że nie jest jasne, w jaki sposób najnowszy problem wpłynie na dostawy pojazdów do Australii.

„Szukamy informacji na temat jakiegokolwiek wpływu na pojazdy na rynku australijskim” – powiedział.

„Zostaliśmy poinformowani, że nie ma różnic w mocy, momencie obrotowym ani innych wartościach związanych z układem napędowym, a ponadto nie ma kompromisów w zakresie emisji, bezpieczeństwa czy właściwości jezdnych pojazdów.

„Będziemy na bieżąco informować naszych klientów i sprzedawców, gdy tylko zostanie potwierdzone więcej informacji. Przepraszamy za wszelkie niedogodności, jakie mogą doświadczyć.”