COVID-19 Kluczowe zmiany w UE, aktualizacja polityki i przepisów nr 72 – Koronawirus (COVID-19)

KONKURENCJA I POMOC PAŃSTWA

Konkurencja

Komisja Europejska wyraża poglądy na temat (przerwanego) zamiaru przejęcia Air Europa przez IAG, w tym w świetle wpływu ograniczeń COVID-19 (zob. tutaj)

16 grudnia 2021 r. Komisja Europejska skomentowała decyzję IAG i Globalii o rezygnacji z proponowanej umowy na przejęcie Air Europa przez IAG (zob. tutaj). W Hiszpanii IAG jest największą linią lotniczą (w tym właścicielem Iberii i Vueling), a Air Europa jest trzecią co do wielkości linią lotniczą.

Komisja wszczęła szczegółowe dochodzenie w sprawie proponowanej transakcji w dniu 29 czerwca 2021 r. Komisja potwierdziła swoją opinię, że rozmowy z przedsiębiorstwami i proponowaną transakcją

Komisarz ds. Konkurencji i wiceprzewodnicząca wykonawcza Margrethe Vestager stwierdziła: „IAG i Air Europa są… kluczowymi dostawcami połączeń między Hiszpanią, resztą Europy i Ameryką Łacińską… Dogłębna analiza przeprowadzona podczas dochodzenia w fazie II wykazała, że ​​połączenie wpłynęłoby negatywnie na konkurencję na niektórych krajowe, krótkodystansowe i długodystansowe w obrębie, do i z Hiszpanii.”

W szczególności komisarz Vestager wskazała na stanowisko Komisji, że jej „ocena w pełni uwzględniła wpływ ograniczeń ciążowych na dotkniętych nimi rynkach. Konkurencyjne rynki transportowe oferują łączność z szeroką ofertą tanich lotów. Należy to zachować na wypadek pełnego powrotu popytu i ponownego wzrostu liczby podróży”.

Pomoc państwa

Komisja Europejska zatwierdza nowe i zmienione środki państw członkowskich mające na celu wsparcie gospodarki (zob tutaj oraz tutaj)

Od początku epidemii koronawirusa Komisja przyjęła znaczną liczbę środków pomocy państwa na podstawie art. 107 ust. 2 lit. b, art. 107 ust. 3 lit. b) oraz tymczasowych ram prawnych.

Tymczasowe ramy, przyjęte w marcu 2020 r., obowiązują obecnie do 30 czerwca 2022 r.

• Grecki program o wartości 7,5 miliona euro wspierający firmy w Mantoudi-LimniSt. Anna i Istiaia-Aidipsos w kontekście epidemii koronawirusa.
• 9 mln euro łotewskiego programu rekompensaty czynszu w celu wsparcia firm w kontekście epidemii koronawirusa.
• Włoski program o wartości 6 mln euro na wsparcie kalabryjskich portów lotniczych w kontekście epidemii koronawirusa.
• Słoweński program o wartości 4 mln euro na wsparcie mikroprzedsiębiorstw w kontekście epidemii koronawirusa.
• Belgijski program o wartości 12,7 mln euro na wsparcie portów lotniczych Walonii w kontekście epidemii koronawirusa.
• Rumuński program o wartości 800 000 euro na wsparcie klubów sportowych w gminie Sfântu Gheorghe w kontekście epidemii koronawirusa.
• 64 mln euro łotewski program dotacji do wynagrodzeń na wsparcie pracodawców, osób prowadzących działalność na własny rachunek i płatników opłat patentowych w kontekście epidemii koronawirusa.
• Włoski program o wartości 10 milionów euro na wsparcie agencji rozrywkowych i wiosek turystycznych w kontekście epidemii koronawirusa.
• Włoski program o wartości 2 mln euro na wsparcie organów zarządzających stanowiskami speleologicznymi i jaskiniami w kontekście epidemii koronawirusa.
• 49 mln euro polski program na wsparcie Poczty Polskiej w kontekście epidemii koronawirusa.
• Belgijski program o wartości 23,74 mln euro na wsparcie komercyjnych przewoźników pasażerskich i towarowych w kontekście epidemii koronawirusa.
• 50 mln EUR łotewski program wsparcia centrów handlowych i sportowych, obiektów kulturalnych, rekreacyjnych i rozrywkowych w kontekście epidemii koronawirusa.
• Grecki program o wartości 3,6 mln euro na wsparcie władz portowych dotkniętych pandemią koronawirusa.
• Rumuński program o wartości 10,3 mln euro na wsparcie operatorów portów lotniczych w kontekście pandemii koronawirusa.
• Portugalski środek pomocy o wartości 71,4 mln euro na dalsze wsparcie TAP Air Portugal w kontekście pandemii koronawirusa.
• 88 milionów euro niemieckiego wsparcia na zrekompensowanie Deutsche Bahn szkód poniesionych przez jej spółkę zależną DB Cargo z powodu wybuchu koronawirusa.
• Belgijski środek o wartości 9,8 mln euro na dokapitalizowanie lotniska Brussels South Charleroi w kontekście epidemii koronawirusa.
• 2,55 mld euro portugalskiej pomocy restrukturyzacyjnej na rzecz Grupy TAP oraz 107 mln euro odszkodowania za szkody poniesione w wyniku pandemii koronawirusa.
• 125 000 EUR litewski program odroczenia podatku w celu wsparcia przedsiębiorstw dotkniętych pandemią koronawirusa.
• Flamandzki program o wartości 25,5 mln euro na wsparcie firm dotkniętych pandemią koronawirusa.