Niedobór nowych samochodów i gwałtowny wzrost popytu przynoszą dealerom samochodowym rekordowe zyski

Nowe salony samochodowe w Australii osiągają rekordowe zyski, ponieważ tysiące klientów czeka miesiącami – a w niektórych przypadkach latami – na odbiór swoich samochodów, wynika z najnowszych danych branżowej firmy księgowej.

Z informacji opracowanych przez BDO – specjalizującą się w branży motoryzacyjnej – wynika, że ​​utrzymujący się niedobór zapasów spowodowany przestojami produkcyjnymi w czasie światowej pandemii w połączeniu ze zwiększonym popytem podwoił zyski dealerów w ciągu ostatnich trzech lat.

BDO, które monitoruje konta dealerów samochodowych od ponad dwóch dekad, twierdzi, że średnia marża zysku salonów sprzedaży w ciągu ostatnich 12 miesięcy wyniosła 4,6 procent obrotu, w porównaniu do długoterminowej średniej wynoszącej 2,5 procent.

Zyski dealerów spadły do ​​0,7 proc. przewidywalnej przyszłości.

Branża motoryzacyjna i dealerzy samochodowi nie wiedzą, kiedy skończą się obecne ograniczenia w dostawach pojazdów i długi czas oczekiwania – trwa to już trzeci rok – ze względu na niepewność co do produkcji pojazdów i dostaw części w nieprzewidywalnych i utrzymujących się okresach wysokiego popytu.

W latach poprzedzających pandemię „toczył się prawdziwy wyścig w dół, a średnia rentowność handlowca spadła do zaledwie 0,7 procent (obrotów)”, powiedział Grant Cameron, partner w firmie księgowej BDO, na dorocznej konferencji. do Australian Automobile Dealers Association (AADA) w tym miesiącu.

Jednak Cameron zauważył: „Nie ma wątpliwości, że ostatnie trzy lata były fantastyczne dla handlowców pod względem rentowności.

„Dzisiaj… mówimy o rynku, który ma średnio 4,6 procent zwrotu ze sprzedaży. Zdecydowanie obserwujemy teraz ekstremalne maksima.

„Zasadniczo nagłówek jest taki, że nasz brutto (zysk) podwoił się. To po prostu dowodzi, jak świetną grę gramy, gdy podaż i popyt są odpowiednie. „

Jak informowaliśmy w zeszłym roku, średni zysk przypadający na agencję w okresie poprzedzającym pandemię wynosił 300 000 USD na kwartał, czyli 1,2 miliona USD rocznie. Obecnie średni zysk przypadający na dealera nowych samochodów wynosi ponad 600 000 USD na kwartał, czyli 2,4 miliona USD rocznie.