2022 Ford Everest przejmuje Ranger SUV z platformą podwozia na ramie

To było zaledwie trzy tygodnie temu, kiedy Ford przedstawia następną generację Rangera A teraz z niecierpliwością czeka na średniej wielkości SUV-a, odpowiednik pickupa. Odnowiony Everest nie przyjechałby do USA, ponieważ zderzyłby się z Bronco, ale jest ważnym modelem niebieskiego owalu na rynkach takich jak Australia, Filipiny, Tajlandia, a także Indie, gdzie znany jest jako Endeavour.

Nic dziwnego, że grill i reflektory są prawie identyczne z tymi w ciężarówce, ale zderzak jest nieco inny i ma nowe chromowane wykończenia wokół świateł przeciwmgielnych. Po dużym prześwicie i skoku zawieszenia, nie wspominając o sześciu nakrętkach, można łatwo rozpoznać, że to twardy SUV. Masywne boczne stopnie, które towarzyszą Rangerowi, są godne uwagi, podobnie jak plastikowe wykończenia przednich błotników.

Tył wygląda bardzo interesująco z tylnymi światłami w kształcie litery L, które mają pofałdowany wzór na tylnej klapie. Nie możemy nie zastanawiać się, czy kolekcje wykraczają poza to, co Ford chciałby w tej chwili pokazać. Albo to tylko czarny pasek na środku tylnej klapy, albo patrzymy na kamuflaż, aby ukryć pasek świetlny LED.

Zdjęcia wnętrza nie są dostępne w tej początkowej zapowiedzi, ale nie spodziewamy się większych zmian podczas odbioru, z wyjątkiem dodania trzeciego rzędu po zniknięciu łóżka Rangera. System informacyjno-rozrywkowy powinien mierzyć 10,1 cala w modelu podstawowym i wzrosnąć do 12 cali w modelach o wysokiej specyfikacji. SYNC4 będzie na pokładzie wraz z ulepszonymi materiałami, elegancką dźwignią zmiany biegów i przeprojektowanym selektorem trybu jazdy.

2022 Ford Ranger od środka

2022 Ford Ranger od środka

Pod maską nowo opracowany 3-litrowy turbodiesel V6 zastąpi stary pięcioolejowy palnik, podczas gdy niższe wersje będą napędzane 2,0-litrowym silnikiem wysokoprężnym z podwójnym turbodoładowaniem. Po raz pierwszy dostępna będzie wersja hybrydowa typu plug-in, a na niektórych rynkach powinny pojawić się również silniki benzynowe EcoBoost. W tej chwili nie słyszeliśmy nic o tym, by nowy Everest otrzymał, jak się uważa, benzynowy silnik V6 przeznaczony do Strażnik Raptor Niedługo przełamie czapkę w lutym.

Ford twierdzi, że usunie osłony remontowanego SUV-a w pierwszym kwartale 2022 roku.