Cathay Pacific ogranicza loty do Australii

Cathay Pacific anuluje prawie wszystkie loty między Australią a Hongkongiem z dniem 1 stycznia 2022 r., ponieważ ograniczenia operacyjne i podróżne nadal wpływają na jego rozkłady.

Sydney, które w grudniu obsługiwało dwa loty Cathay Pacific dziennie, zostanie zredukowane do Średnio z dwóch podróży tygodniowo Przez styczeń, a Melbourne, Brisbane i Perth Całkowicie zrezygnowano z harmonogramu; Loty do Adelajdy również pozostały zawieszone.

Okres świąteczny pod koniec roku jest zwykle pracowitym okresem dla Cathay i Hongkongu jako centrum lotniczego, ale pandemia i surowe przepisy rządowe dotyczące kwarantanny zmusiły je do radykalnego ograniczenia usług.

W poniedziałek usługi Cathay z Nowego Jorku do Hongkongu zostały zablokowane do 2 stycznia po tym, jak trzech pasażerów lotu na tej trasie zostało zarażonych wirusem Covid-19.

Zdolność Cathy do służenia została utrudniona nawet przez strukturalny harmonogram, ponieważ personel pokładowy został zmuszony do tak zwanego systemu zamkniętej pętli, który utrzymuje ich z dala od domu przez kilka tygodni. To skłoniło linię lotniczą do przetransportowania kilku pilotów do Los Angeles.

Cathay już ograniczył loty w grudniu, ponownie powołując się na ograniczenia operacyjne i podróżnicze.

Akbar al-Baker, dyrektor naczelny Qatar Airways, które posiada około 10% udziałów w Cathay, powiedział niedawno, że polityka Covid w Hongkongu „zabija” linię lotniczą, jak donosi South China Morning Post.

Tymczasem główny ekonomista OAG John Grant ostrzegł, że dalsze zamykanie granic w Hongkongu może „całkowicie zniszczyć” Cathay i pozycję miasta jako centrum.

Firma wykorzystywała około 12% swoich możliwości lotu przed pandemią, a liczba pasażerów w listopadzie 2021 r. spadła o 97% w porównaniu z tym samym miesiącem w 2019 r.

Cathy powiedziała wówczas, że liczby „odzwierciedlają znaczne zmniejszenie przepustowości linii lotniczych w odpowiedzi na znacznie niższy popyt, a także ograniczenia podróży i wymogi dotyczące kwarantanny obowiązujące w Hongkongu i na innych rynkach”.

Dodatkowe raporty Davida Flynna