Erebus traci wielkiego patrona wśród sagi o Kosteckim

Jak wynika z ogłoszenia opublikowanego przez News Corp Australia, firma Shaw and Partners potwierdziła, że ​​wycofała się ze sponsorowania Erebusa.

Rzecznik firmy świadczącej usługi finansowe powiedział: „Właśnie postanowiliśmy rozejść się i życzyć im wszystkiego najlepszego na przyszłość”.

„Od czterech lat mamy z nimi świetne relacje i życzymy im wszystkiego najlepszego”.

Nie podano żadnego konkretnego powodu rozstania, chociaż moment sugeruje, że jest to prawie na pewno powiązane z zaskakującymi wydarzeniami, na które Speedcafe zwrócił uwagę na początku tego tygodnia.

Zespół będzie rywalizować pod nazwą „Coca-Cola Racing by Erebus” w 2023 r., ale istnieją również poważne wątpliwości, czy marka napojów bezalkoholowych pozostanie w samochodach marki w 2024 r.

„Głęboko cenimy wszystkich naszych partnerów, przeszłych i obecnych” – stwierdził Erebus w oświadczeniu opublikowanym przez News Corp Australia po ogłoszeniu firmy Shaw and Partners.

„Erebus Motorsport ogłosi w nadchodzących tygodniach plan partnerstwa na rok 2024.”

Firma Shaw and Partners zapewniła sobie status sponsora tytularnego czterech ostatnich wydarzeń sezonu 2021, kiedy Will Brown przedarł się przez Sydney Motorsport Park, aby odnieść swoje dziewicze zwycięstwo w wyścigu w najwyższej klasie supersamochodów, a ostatnio startował w wyścigu Super2 Jacka Perkinsa.

Prowadzi także działalność w wielu innych dyscyplinach sportowych i obecnie sponsoruje takie drużyny jak Manly-Warringah Sea Eagles (National Rugby League), ACT Brumbies (Super Rugby), Shannon Eckstein Ironman Classic i nie tylko – w tym obecnie Erebus – na swojej stronie internetowej.

Co więcej, Fundacja Shaw and Partners kładzie duży nacisk na zdrowie psychiczne, edukację i włączenie społeczne i według doniesień od jej powstania w 2015 r. zebrała ponad 8 milionów dolarów.

W zeszłym roku Brown wynegocjował wcześniejsze rozwiązanie kontraktu z Erebusem i dołączy do stawki w Triple Eight Race Engineering w 2024 roku.

Bardzo prawdopodobne jest, że Kostecki również się rozstanie, choć zespół prowadzony przez Barry'ego Ryana jak dotąd jedynie potwierdził jego nieobecność na pierwszym wydarzeniu sezonu na Mount Panorama, a lukę wypełnia Todd Hazelwood.

Hazelwood został wyznaczony na stanowisko pilota, a następca Brawna, Jacques Le Brocq, wracał z Erebusa, zanim wydarzyły się niespodziewane wydarzenia wokół Kosteckiego.

W przyszłym tygodniu w Winton zaprezentuje Camaro nr 99, które miało zająć miejsce nr 1.