Były utrzymywane w stanie fabrycznym przez prawie pół wieku, ale czy warto płacić Lamborghini za Ładę?
„Wiem co mam…”
Zapomnij o znaleziskach ze stodoły, ta nowa fabryka Łada Niva na sprzedaż w Rosji jest bardziej „muzealnym znaleziskiem”.
Pierwotnie zbudowany w 1980 roku w szczytowym okresie zimnej wojny, jaskrawoczerwony samochód terenowy był utrzymywany w nieskazitelnym stanie przez 43 lata i ma zaledwie 220 km na liczniku. Sprzedawca w rosyjskim mieście Tolyatti, gdzie znajduje się fabryka Łady, zauważa, że siedzenia są nadal zakryte fabryczną plastikową plombą i że Niva jest oferowana w stanie „kapsuły czasu”.
Jest to prawie pod każdym względem zupełnie nowy samochód, ale ma jedną ogromną zaletę… cenę.
Biorąc pod uwagę, że wciąż można kupić zupełnie nową Ładę Nivę w Rosji za 821 900 JPY (15 000 AU), wydaje się to nieco wysokie, nawet jak na przedmiot kolekcjonerski.
Łada Niva jest produkowana od 1977 roku i pozostaje w dużej mierze niezmieniona do dnia dzisiejszego. Zbudowano około 2,5 miliona Łada Niva, z czego prawie 700 000 wyeksportowano na 100 rynków na całym świecie, w tym na krótko do Australii.
Chociaż podoba nam się pomysł idealnie czystej Łady Nivy, jesteśmy pewni, że gdzieś wśród 2,5 miliona egzemplarzy jest jeszcze jeden w miarę czysty egzemplarz za ułamek ceny.

Andrzej Stasiuk jest współpracownikiem serwisu Przecław News, gdzie zajmuje się tematyką wiadomości, polityki, biznesu, technologii, sportu, rozrywki i stylu życia. Skupia się na jasnym i rzetelnym przekazywaniu informacji, relacjonowaniu bieżących wydarzeń oraz prezentowaniu historii i tematów, które mają znaczenie dla współczesnych czytelników.

Więcej artykułów
Anthropic ogranicza kopiowanie gier przez Claude. Nowe zabezpieczenia utrudniają także pracę legalnym deweloperom
Google ogranicza darmowy dostęp do Gemini. Najbardziej zaawansowane modele trafią za paywall
„To wygląda jak nowy Wiedźmin” – gracze zachwyceni gameplayem z The Blood of Dawnwalker