Inflacja i stopy procentowe mogą nadal rosnąć dzięki wyższym cenom ropy i ropy

Na podstawie kroczącej średniej tygodniowej, średnia krajowa cena paliwa wzrosła do najwyższego poziomu od końca lipca, o 20 centów więcej niż najniższe ceny odnotowane w połowie września.

Należy zauważyć, że dane te obejmują tylko kilka pierwszych dni po zakończeniu selektywnych obniżek podatków, które nadal obowiązywały Odsprzedaż paliwa przed opodatkowaniem w zbiornikach niektórych stacji benzynowych w większości części kraju.

Jednak w miarę rozwoju wydarzeń na całym świecie coraz bardziej wydaje się, że siły poza brzegami naszego małego zakątka południowego Pacyfiku mogą ostatecznie zdecydować o losie nie tylko australijskich cen paliw, ale wszystkiego, co się z nimi wiąże, w tym inflacja oceń i stopy procentowe.

światowa produkcja ropy naftowej

W weekend ujawniono, że OPEC+ rozważa ograniczenie produkcji ropy o około 1 mln baryłek dziennie. Ujmując to z innej perspektywy, stanowiłoby to około 1 procent globalnej konsumpcji, gdyby redukcja miała zostać w pełni osiągnięta przez wszystkie państwa członkowskie i uczestniczące narody.

A Organizacja Krajów Eksportujących Ropę Naftową (OPEC+) ogłosiła w czwartek, że Spowoduje dalsze zmniejszenie produkcji o 2 mln baryłek dziennie W oparciu o linię bazową aktualnych celów produkcyjnych. Na konferencji prasowej po ogłoszeniu, saudyjski minister energii, książę Abdulaziz bin Salman, wyjaśnił, że ograniczenie produkcji w rzeczywistości osiągnie około 1-1,1 miliona baryłek dziennie ze względu na obecne cele produkcyjne, których niektóre kraje OPEC + nie spełniają.

Biorąc pod uwagę, że światowy rynek ropy jest nadal dobrze zbilansowany między podażą a popytem, ​​ten spadek produkcji może wywrzeć znaczną presję na wzrost cen ropy.

Wszystkie dobre rzeczy ….

W marcu administracja Bidena ogłosiła, że ​​będzie uwalniać prawie milion baryłek dziennie przez sześć miesięcy ze Strategicznych Rezerw Ropy Naftowej Stanów Zjednoczonych (SPR), w celu obniżenia cen ropy, które gwałtownie wzrosły z powodu wojny na Ukrainie.

Początkowe wrażenie polityki analityków było ogólnie takie, że nie będzie ona miała szczególnego wpływu na trajektorię rynku. Jednak biorąc pod uwagę dłuższy niż oczekiwano i nadal utrzymujący się wpływ strategii rządu chińskiego „Covid-0” na konsumpcję ropy w Państwie Środka, można powiedzieć, że okazała się ona ważnym czynnikiem w obniżaniu cen ropy.

Uwolnienie rezerw miało pierwotnie wygasnąć pod koniec września, ale zostało przedłużone do końca października. Niektórzy analitycy zauważają, że przed zbliżającymi się na początku listopada wyborami śródokresowymi w USA administracja Bidena miała rozsądną zachętę polityczną do przedłużenia uwalniania rezerw w celu utrzymania niskich cen benzyny.

Okaże się, czy uwalnianie rezerw zakończy się na czas, ale z każdym mijającym miesiącem administracja Bidena wyczerpuje się możliwości dalszej sprzedaży rezerw, a całkowite rezerwy ostatnio osiągnęły najniższy poziom od 1984 roku.

Potencjalny potrójny whammy dla australijskich kierowców i nie tylko

Między możliwym zakończeniem uwalniania rezerw strategicznych USA pod koniec miesiąca a cięciami wydobycia ropy przez OPEC+, kierowcy na całym świecie stoją przed perspektywą znacznie wyższych cen paliw w nadchodzących miesiącach.

Chociaż możliwe jest, że obawy o znaczące globalne spowolnienie gospodarcze będą nadal wywierać presję na obniżenie cen ropy, prawdopodobnie jest to kompromis, którego wielu wolałoby uniknąć.

Jeśli ceny ropy powrócą powyżej 100 dolarów za baryłkę, jak zasugerował niedawno bank inwestycyjny JPMorgan, może to mieć znaczący wpływ na inflację bazową CPI w Australii. W ostatnich danych o inflacji ABS, ogólna inflacja nieznacznie spadła z powodu niższych cen paliw, mimo że większość pozycji w koszyku CPI nadal rosła.

Jeśli ten trend ulegnie odwróceniu, a ceny paliw staną się neutralnym lub inflacyjnym czynnikiem wpływającym na główną stopę inflacji, może to podnieść stopy procentowe z poziomu, który byłby w innym przypadku.

Ostatecznie siły poza naszymi brzegami dramatycznie wpłyną na przyszłość australijskich cen paliw, a tym samym na wszystko, co się z nimi wiąże. Obawy o globalne spowolnienie gospodarcze mogą pozostać i utrzymać ceny na niskim poziomie, jeśli warunki będą się nadal pogarszać. Jeśli jednak OPEC+ chce utrzymać ceny na wysokim poziomie, presja na wzrost cen może być trudna do przezwyciężenia, zwłaszcza jeśli uwolnienie rezerw strategicznych USA zakończy się na czas.

Tarek Brooker jest niezależnym dziennikarzem i komentatorem społecznym | Umieść tweeta