Kierowcy w niektórych stolicach odnotują w ten weekend podwyżkę cen paliw. Dlatego

Wcześniej w tym tygodniu pojawiły się doniesienia, że ​​do końca tygodnia ceny benzyny wzrosną nawet o 40 centów za litr.

W środę RACQ ostrzegł klientów Brisbane, aby „nie wjeżdżali w weekend z pustym zbiornikiem”.

Dwa dni później NRMA twierdzi, że chociaż ceny wzrosną, nie spodziewaj się, że wzrosną nawet o 40 centów za litr.

Wzloty będą odczuwalne tylko w niektórych stolicach.

Opiszmy szczegółowo, co się dzieje.

Jakie są oczekiwania?

„Zobaczymy – i widzieliśmy – niektóre ceny w stolicach, które poszły w górę, pójdą w górę [petrol] Cykle cenowe” – powiedział dziś po południu rzecznik NRMA Peter Khoury.

„W Adelajdzie widzieliśmy już, że ceny rosną, a potem znowu spadają”.

Powiedział, że średnia cena Adelajdy skoczyła do 2,40 dolara za litr, ale wczesnym popołudniem spadła z powrotem do 1,82 dolara.

Jakie miasta mają cykle cen paliw?

• Adelaida
• Brisbane
• Melbourne
• Pert
• Sydnej

„Reszta kraju – w tym Hobart, Canberra, Darwin… dosłownie wszędzie indziej – nie będzie się zmieniać” – powiedział Khoury.

„Nie mają cyklu cenowego, mają tendencję do poruszania się bardziej zgodnie z cenami ropy”.

Powiedział, że ceny benzyny w niektórych ośrodkach regionalnych położonych najbliżej tych stolic mogą się zmieniać, ale nie w tym samym tempie w tych stolicach.

Dlaczego w tych stolicach rosną ceny benzyny?

„To pierwszy wzrost cen, jaki zaobserwowaliśmy od czasu przywrócenia pełnego podatku paliwowego pod koniec września” – powiedziała rzeczniczka RACQ Lauren Cooney.

Oznacza to, że podatek od paliwa został podniesiony z 22 centów za litr do 46 centów za litr.

Wpływ podatku paliwowego został jednak nieco przesłonięty przez zjawisko cyklu cen paliw.

„Cena od tamtej pory jest dość stabilna, ale właśnie dlatego obserwujemy, że ceny znacznie przekraczają 2 dolary za litr bezołowiowej” – powiedział Coney.

„Firmy paliwowe wchłonęły pełną deklarację podatku od paliw, a orientacyjne marże detaliczne faktycznie spadły do ​​​​ujemnych, więc będą chciały szybko podnieść ceny, aby wygenerować przychody”.

Jak działa cykl cen benzyny?

„Nie ma na to racjonalnego wytłumaczenia” – powiedział Jeff Trotter, dyrektor generalny FuelTrack.

Według jego najlepszej wiedzy, powiedział pan Khoury, taki cykl cen benzyny nie istniał nigdzie indziej na świecie.

„Najlepsze, co możemy wymyślić, to rodzaj strategii marketingu cenowego” – powiedział.

„Oni obniżą ceny, aby zachęcić ludzi do wejścia, a następnie podniosą ceny i zrealizują zyski pod koniec cyklu.

„Z reguły ceny spadają bardzo powoli i bardzo szybko skaczą.

„A wśród tego wszystkiego ty kontynuujesz [to] Mamy pełną gamę niezależnych stacji paliw, które będą konkurować ceną, która zawsze jest tańsza.”

Powiedział, że duże marki są zwykle droższe.

Trotter powiedział, że te mylące cykle „znikną z dnia na dzień”, jeśli rząd ustali górną granicę ceny detalicznej benzyny.

„To tylko sugestia, ponieważ rząd został poproszony o rozważenie pułapów cen gazu i energii elektrycznej jako rozwiązań zwiększających inne koszty energii” – powiedział.

„W przeciwieństwie do gazu, nie jest to kwestia paliwa, to żłobienie cen rynkowych i żłobienie cen na szczycie tych fikcyjnych cykli paliwowych”.

Powiedział, że model pułapu cenowego powinien obejmować hurtowe i detaliczne ceny paliw.

Czy ceny spadną?

Może, ale dopiero w przyszłym tygodniu.

Khoury powiedział, że obniżki cen są zwykle bardziej stopniowe, co odpowiada cenie od jednego do trzech centów dziennie.

Jak kształtowały się ceny w ostatnich tygodniach?

Według Australijskiego Instytutu Naftowegośrednia krajowa dla benzyny bezołowiowej wyniosła 173,9 centów za litr 25 września, w ostatnią niedzielę przed wygaśnięciem obniżki podatku od paliw.

Oto jak jest śledzone od tego czasu:

• 2 października: 182,3 centa
• 9 października: 182,5 centów
• 16 października: 178,6 centów
• 23 października: 180 centów

Dlaczego olej napędowy jest tak drogi?

„Ceny oleju napędowego są napędzane przez czynniki czysto międzynarodowe, a obecnie, wraz z toczącą się wojną na Ukrainie i sankcjami wobec Rosji, naprawdę wpłynęło to na globalną podaż, a to naprawdę powoduje wzrost cen detalicznych i hurtowych” – powiedział Kony.

„Istnieje błędne przekonanie, że firmy paliwowe rozrywają kierowców, jeśli chodzi o ceny oleju napędowego, ale marże detaliczne oleju napędowego są obecnie dość niskie”.

Czy olej napędowy będzie nadal rósł?

Wydaje się, że tak.

„Detaliści zarabiają obecnie około 9,5 centa za litr oleju napędowego” – powiedział Kony.

„Długoterminowa średnia marża detaliczna wynosi 12 centów za litr. Oznacza to, niestety, że ceny oleju napędowego prawdopodobnie nieco wzrosną”.

Jak znaleźć tanie paliwo?

Radzimy robić zakupy, gdzie tylko możesz.

W zależności od tego, gdzie się znajdujesz, samodzielna stacja paliw może mieć niższe stawki niż punkty sprzedaży dużych marek.

Nie musisz jednak marnować paliwa podczas jazdy w poszukiwaniu tańszego paliwa – pobierz go Aplikacja, która określa najniższe ceny w Twojej okolicy.

Pobierz formularz…