Mark GT z zasilaniem LS3 zauważył, nadwozie potwierdzone

Zauważono nową generację Mark GT z silnikiem LS3 firmy General Motors, którego podwozie potwierdzono, że jest inspirowane Mercedesem C63.

Następca inspirowanego Mustangiem Mark II Mark Cars Australia będzie napędzany silnikiem GM LS3 zamiast 5-litrowego Coyote z poprzednich dwóch generacji.

Najnowsza specyfikacja obejmuje przód i tył inspirowany Mercedesem C63, podczas gdy kokpit lub „pająk”, jak wiadomo, to samochód poprzedniej generacji.

Speedcafe.com uzyskało zdjęcie nowego Marka GT, które ujawnia silnik wyposażony w LS3, jednak większości paneli brakowało podczas sfotografowania.

Właściciel Mark Cars Australia, Jeff Taunton, potwierdził Speedcafe.com, że samochód jest inspirowany najnowszym Mercedesem C63, a prototyp nowego pojazdu Mark GT wchodzi w końcowe etapy.

Testy mają rozpocząć się w sierpniu, kiedy pojazd ma zostać wprowadzony na rynek, chociaż produkcja przykładów dla klientów nie odbędzie się, dopóki program testów nie zostanie zakończony.

Tonton wyjaśnił, że proces produkcji trwa około czterech tygodni, a sześć przedsprzedaży zostało już potwierdzonych.

Pierwsze trzy partie zostaną dostarczone przed Bożym Narodzeniem i wszystkie zostaną zaplanowane, a druga partia ma zostać dostarczona na początku 2023 roku.

Zrozumiałe jest, że MARC Cars Australia chce uruchomić własną serię wyścigową w 2023 roku, kiedy wszystkie trzy generacje pojazdów firmy będą konkurencyjne.

Oprócz silnika LS3 i podwozia inspirowanego Mercedesami, nowy Mark GT nie jest daleko od swojego poprzednika.

Według Tontona rozstaw osi ma taką samą długość jak w Mark 2, ze środkiem ciężkości również dopasowanym do poprzedniej generacji.

takie jak już wspomniałemPrzekładnia i skrzynia biegów Albins ST6 pozostają, podobnie jak zestaw hamulcowy Brembo i standardowy pionowy system PACE Innovations.

Cyfrowa prezentacja wprowadzenia Marka GT

Cyfrowy wyświetlacz z tyłu Mark GT