Apartamenty pierwszej klasy i klasy biznes w Singapore Airlines A380 wyznaczają standardy pokładowej elegancji, ale teraz możemy je również nazwać „sztuką”, ponieważ pierwsza generacja superjumbo zajmuje upragnione miejsce w Muzeum Narodowym Singapur.
Te trony zostały po raz pierwszy wprowadzone w 2007 roku i wycofane od 2020 roku i dołączą do nadchodzących targów, aby uczcić lokalne marki tego wyspiarskiego kraju.
Singapore Airlines uruchomiły pierwsze na świecie skrzydła A380.
Zaprojektowane przez słynnego francuskiego projektanta jachtów Jean-Jacques Coste, apartamenty pierwszej klasy jako pierwsze wyposażone były w podwójne łóżko na niebie, wykonane przez połączenie płaskich łóżek sąsiedniego apartamentu centralnego.
Stół dla dwojga i łóżko dla dwojga…
Projekt pozwalał również mieszkańcom spożywać posiłki naprzeciw siebie, jak w restauracji.
Również klasa biznes była przełomowa: z 34 calami przestrzeni między podłokietnikami jest to największe siedzenie w historii lotu komercyjnego.
Singapore Airlines były pierwszymi liniami lotniczymi, które latały gigantycznym Airbusem A380, z pierwszym komercyjnym lotem z Lyonu do Sydney 25 października 2007 roku.
Chociaż nie będą one pokazywane publicznie do przyszłego roku, Muzeum Narodowe twierdzi, że fotele są cennym dodatkiem do jego kolekcji artefaktów podróżniczych, dodając, że ujawniają „unikalne innowacje i sukcesy SIA w lotnictwie komercyjnym”.
„Rzeczy takie jak te kultowe ławki wzbogacają naszą dokumentację i mówią nam o postępie i rozwoju Singapuru na przestrzeni lat” – kontynuuje.
Największy w swoim rodzaju fotel klasy biznes został przekształcony w 76-calowe płaskie łóżko.
Podarowane miejsca z pewnością będą wielką, napędzaną nostalgią atrakcją dla mieszkańców i turystów – podobnie jak Qantas. Wspaniały Boeing 747 w pierwszej klasie Replika w Longreach, która była rewolucyjna, gdy została wprowadzona na rynek w 1971 roku.
The Captain Cook Lounge w Qantas był miejscem pierwszej klasy, w którym goście mogli pić, jeść, palić i towarzysko.
W smukłym salonie Captain Cook Lounge znajduje się bar koktajlowy i miejsce dla 15 osób. Jego fioletowe dywany, 360-stopniowe turkusowe ławki i półokrągły pomarańczowy salon, towarzyszyły temu trendowi, z globusami i kołem sterowym również ładnie rzucanymi.
Chowanie górnego pokładu zostało ostatecznie wymienione w 1979 roku, kiedy Qantas Zastosuj dyplom biznesowy Na swojej flocie 747.
„Całkowity miłośnik kawy. Miłośnik podróży. Muzyczny ninja. Bekonowy kujon. Beeraholik.”
More Stories
Optymistyczne prognozy gospodarcze dla Polski
29-letni hack na pieniądze rozprzestrzenia się szeroko
Słabość gospodarcza Niemiec budzi obawy w krajach sąsiadujących