Start tanich linii lotniczych Bonza został opóźniony od miesięcy, czekając na zatwierdzenie przez regulatora

Jednak pomimo wprowadzenia na początku tego roku „zmieniającego zasady gry” munduru linii lotniczych i ogłoszenia ukochanych nazw dwóch samolotów – Sheza i Baza – nie jest jasne, kiedy wystartuje Ponza, nowa tańsza linia lotnicza Australii. na niebie.

Niskobudżetowa linia lotnicza wciąż czeka na zielone światło od krajowego regulatora lotnictwa, aby rozpocząć obsługę.

Chcesz przesyłać strumieniowo swoje wiadomości? Flash umożliwia strumieniowe przesyłanie ponad 25 kanałów informacyjnych w jednym miejscu. Nowy we Flashu? Wypróbuj 1 miesiąc za darmo. Oferta dostępna tylko przez ograniczony czas>

Rzecznik CASA powiedział, że proces zatwierdzania jest „wieloaspektowy i złożony”.

W poniedziałek dyrektor generalny Bonza Tim Jordan nie zobowiąże się do daty uruchomienia linii lotniczej, zgodnie z Australijski,Mówiąc, że był to „złożony proces”, ale podjęto pozytywne kroki.

„Dokonujemy ważnych przełomów, ale ostatecznie będziemy szczęśliwi, gdy regulator będzie zadowolony” – powiedział Jordan.

Bonza wystartowała w październiku ubiegłego roku, stając się pierwszą nową linią lotniczą Australii od 15 lat i trafiając na pierwsze strony gazet dzięki obietnicy tanich lotów między nieobsługiwanymi miastami regionalnymi we wschodnich stanach. Jego główna baza będzie znajdować się na Sunshine Coast.

Niezależna linia lotnicza, wspierana przez amerykańską firmę private equity 777 Partners, zamierza wprowadzić samoloty na niebie na początku tego roku.

Datę przesunięto na połowę roku, a potem na wrzesień.

Ale Bonza wciąż czeka na zgodę organów regulacyjnych CASA po złożeniu wniosku o certyfikat przewoźnika lotniczego w kwietniu.

W sierpniu linia lotnicza ogłosiła nazwę jednego z samolotów – Shazza – po ogólnokrajowych poszukiwaniach idealnej nazwy w mediach społecznościowych.

Niektórzy sugerowali „Sunny”, akronim od Sunshine Coast, „Purple Rippa” lub „Sunny Boy”, w odniesieniu do słynnych bloków lodowych. Był też „The Digger”, ukłon w stronę siły i determinacji australijskiego ducha.

Ale zwycięzca może być tylko jeden, ponieważ Shazza zdobywa najwięcej polubień.

Post na Facebooku od Bonzy podczas ogłoszenia głosi: „Australijczycy z pewnością uwielbiają pseudonim i dałeś nam wiele sugestii, gdy poprosiliśmy o pomoc w nazwaniu samolotu”.

„Dzisiaj z radością ogłaszamy, że nasza nowa fioletowa piękność to… Shazza!

„Aussie to nic więcej”.

W czerwcu linia lotnicza wprowadziła opcje wyposażenia typu „mix-and-match”, zasadniczo dając załodze pokładowej elastyczność co do tego, co noszą w powietrzu.

Od szortów i krótkich bluzek po fioletową sukienkę w paski – nic nie jest poza zasięgiem.

Nasz opis był jasny. „Stwórz mundur, który legendy Bonzy mogą nosić z dumą”, powiedziała Carly Bovey, dyrektor handlowy Bonza.

Wiemy, że moda lotnicza to kraina, o której czas zapomniał i chcieliśmy to zmienić.

„Nie ma zasad [with the uniforms]. Jest tak wiele opcji i tak wiele różnych sposobów noszenia. Głównym elementem umundurowania jest T (-koszula), coś, czego nigdy wcześniej nie robiono. Biały T wygląda dobrze na każdym i jest klasycznym elementem, który można stylizować na wiele różnych sposobów, jak marynarka czy szorty. I oczywiście noś go z moją ulubioną częścią – trampkami.”

Bonza będzie pierwszą tanią linią lotniczą, która zostanie uruchomiona po awarii Tiger Airways Australia, obsługując drugorzędne lub regionalne lotniska.

Skoncentruje się na niewykorzystanych obszarach rynku rozrywki, które nie są nadmiernie zdominowane przez konkurencję i oferują bardzo niskie ceny biletów lotniczych, bez ekskluzywnych funkcji, takich jak programy dla osób często podróżujących i dostęp do poczekalni, aby jeszcze bardziej wyróżnić się na tle innych linii lotniczych.

Pod koniec zeszłego roku Tim Jordan, dyrektor generalny Bonza, powiedział, że normalnie spodziewałby się opłaty 50 USD za wolne miejsce na krótkiej trasie, takiej jak Sunshine Coast do Coffs Harbor, oraz od 75 do 100 USD za dłuższe podróże, takie jak Melbourne do Sunshine Coast.