Coś dziwnego dzieje się na rynku samochodowym, pomimo faktu, że ponad połowa populacji Australii jest w ciężkiej blokadzie.
Nowi australijscy nabywcy samochodów przeciwstawili się blokadom i zamkniętym dealerom, aby w zeszłym miesiącu kupić ponad 80 000 nowych samochodów.
W sierpniu do domu trafiło 81 999 nowych samochodów – o 20 000 więcej niż w tym samym miesiącu w 2020 r. – mimo że najbardziej zaludnione stany kraju podlegają surowym żądaniom pozostania w domu.
Nowa Południowa Walia sprzedała w sierpniu ponad 21 000 nowych samochodów, najwięcej w kraju, ale był to spadek o około siedem procent w stosunku do zeszłorocznych danych.
Victoria sprzedała podobną liczbę samochodów, o 150 procent lepszą niż w tym samym miesiącu w 2020 r., kiedy stan był w trakcie drugiej fali Covid.
Toyota zdominowała rynek, przyciągając prawie co czwartego nabywcę nowych samochodów.
Sprzedaż Ute również wzrosła o 70 procent – wyprzedzili hatchbacki i sedany łącznie, ponieważ Australijczycy wydają pieniądze z wakacji za granicą na samochody typu adventure. Ponad cztery na pięć sprzedanych nowych samochodów to SUV-y i utes.
Tony Webber, prezes Federalnej Izby Przemysłu Motoryzacyjnego, powiedział, że dobre wyniki sprzedaży wynikają z odporności producentów i dążenia do innowacji.
„33 procent odbicia od zeszłorocznych danych pokazuje determinację producentów samochodów do angażowania klientów i zwiększania liczby nowych samochodów”, powiedział Weber.
„Mając ograniczony dostęp do salonów, producenci samochodów pracują nad zaangażowaniem klientów w ich domach i innych miejscach izolacji”.
Wielu producentów udoskonaliło swój proces sprzedaży online, aby zaspokoić potrzeby kupujących na stałe.
Toyota posiada cztery z pięciu najlepiej sprzedających się samochodów w kraju.
Toyota HiLux ute osiągnęła szczyt z 4470 sprzedażą, a następnie Ford Ranger z 3959 sprzedażą. Ranger i jego SUV Everest stanowiły prawie 85 procent sprzedaży Forda.
W pierwszej piątce znalazły się minivan Toyota Corolla (3563), SUV Toyota RAV4 (3169) i Toyota Prado z napędem na wszystkie koła (2731).
Wynik Toyoty jest jeszcze bardziej imponujący, biorąc pod uwagę ograniczenia podaży, z jakimi boryka się branża z powodu niedoboru półprzewodników.
Mazda po raz kolejny była najlepiej sprzedającą się marką w Australii.
Trwa walka o ostatnie miejsce na podium, ponieważ łączna roczna sprzedaż Hyundaia, Forda, Kia i Mitsubishi dzieli zaledwie 1000 sztuk.
Chiński producent MG kontynuuje wspinaczkę do pierwszej dziesiątki z kolejnym mocnym miesiącem. MG ugruntowało swoją pozycję głównego konkurenta – jego roczna sprzedaż przekroczyła Subaru i nie więcej niż kilka tysięcy Nissanów i Volkswagenów.
MG sprzedało 1700 sztuk swojego małego SUV-a ZS, co czyni go dziewiątym najlepiej sprzedającym się pojazdem w kraju i trzecim najlepiej sprzedającym się SUV-em po Toyocie RAV4 i Mazdzie CX-5 (2239).
Honda sprzedała mniej niż 1000 pojazdów w sierpniu, kiedy zaczęła wprowadzać nowy model sprzedaży dealerskiej.
Ograniczyła sieć dealerów, centrala posiada wszystkie zapasy, a ceny nie podlegają negocjacjom. Dealerzy koncentrują się teraz na dostawie i serwisie pojazdów.
Honda poinformowała, że spodziewany jest spadek sprzedaży i wierzy, że sprzedaż odbije się do końca roku wraz z pojawieniem się nowego produktu i będzie bliżej celu, jakim jest sprzedaż 20 000 samochodów rocznie.
Przyszłość Chryslera i Citroena jest wciąż na horyzoncie, a obie marki odnotowały odpowiednio tylko 26 i 5 sprzedaży w miesiącu.
Top 10 najlepiej sprzedających się samochodów w sierpniu
Toyota Hilux – 4470
Ford Ranger – 3959
Toyota Corolla – 3563
Toyota RAV4 – 3169
Toyota Prado 2731
Mazda CX-5 – 2239
Hyundai i30 – 2047
Isuzu D-Max – 1941
MG ZS – 1700
Mitsubishi Outlander – 1638
Top 10 najlepiej sprzedających się marek w sierpniu
Toyota – 19959
Mazda – 7645
Kia – 5065
Ford – 5058
Hyundai – 5016
Mitsubishi – 4802
Volkswagen – 3793
Subaru – 3232
Isuzu – 3099
MG-3011
„Całkowity miłośnik kawy. Miłośnik podróży. Muzyczny ninja. Bekonowy kujon. Beeraholik.”
More Stories
Słaba produkcja w Polsce nie wróży dobrze partnerom handlowym Artykuły
Współszef działu sponsorów finansowych UBS przenosi się do Greenstone
Spadek wydobycia węgla utrudnia ożywienie gospodarcze w Polsce