Zeppelin zdobywa kontrakt inżynieryjny dla zakładu analizy termicznej opon w Polsce

Friedrichshafen, Niemcy – Dostawca zautomatyzowanego sprzętu, firma Zeppelin Systems, otrzymała kontrakt inżynieryjny na projekt rozbudowy zakładu ReOil do pirolizy wycofanych z eksploatacji opon (ELT) w Polsce.

Projekt ma na celu potrojenie mocy produkcyjnych zakładu ReOil do pirolizy wycofanych z eksploatacji opon (ELT) w Pokownie na południu Polski.

Jak ogłosił 26 października Zeppelin, spółka ELT Recycling obsługuje obecnie zakład o wydajności 20 kiloton rocznie (ktpa), który działa od 2015 roku.

Zeppelin, który współpracuje również z ReOil w ramach inicjatywy Sustainable Tire Alliance, oświadczył, że zapewnił już podstawowe prace inżynieryjne dla nowego zakładu w 2019 r.

Kontrakt inżynieryjny został przyznany „ze względu na wysoki poziom zadowolenia klientów” – stwierdziła niemiecka firma.

W procesie pirolizy ReOil odzyskuje się gaz, olej i sadzę z urządzeń ELT do wykorzystania w produkcji opon, elementów gumowych, tworzyw sztucznych, stali lub paliwa do silników odrzutowych.

Dla nowego zakładu Zeppelin dostarczy wszystkie „rozwiązania pod klucz”, od technologii zakładu po inżynierię procesową i końcowe wdrożenie.

„Tylko kilka firm może realizować tak złożone i zakrojone na dużą skalę projekty praktycznie w dowolnym miejscu na świecie” – powiedział dr Markus Fogg, dyrektor generalny Zeppelin Systems.

„Celem jest zaoferowanie przyszłych rozwiązań operacyjnych, które można oferować w ramach modeli licencjonowania” – mówi Voege.

Może to doprowadzić na przykład do dostarczenia przez firmę Zeppelin instalacji do pirolizy ELT jako produktu „pod klucz” – dodał.

Kontrakt inżynieryjny to pierwszy projekt stowarzyszony z sojuszem Sustainable Tire Alliance firmy Zeppelin.

Guido Veit, wiceprezes ds. sprzedaży tworzyw sztucznych i gumy w Zeppelin Systems, powiedział, że dostawca maszyn skoncentruje się na doprowadzeniu „dodatkowych procesów do dojrzałości technologicznej” i promowaniu gospodarki o obiegu zamkniętym.