Australijski kierowca ujawnił rażący problem z samochodami elektrycznymi po tym, jak utknął na poboczu drogi, gdy jedna z jego opon się przecięła.
Eddie May jechał do domu swoim elektrycznym Mercedes-Benz EQC-400 w niedzielę tuż przed południem, kiedy jego lewe tylne koło się poluzowało, zostawiając go i jego żonę na poboczu drogi w Adelajdzie.
Korzystając z obsługi klienta dostępnej w luksusowym modelu, nacisnął przycisk i spędził pięć minut na rozmowie telefonicznej z Mercedesem w sprawie opony.
„Rozmawiałem z nimi, wysyłają lawetę” – powiedział pan May swoim zwolennikom w klipie udostępnionym na TikTok.
Szybkie pięć minut przez telefon, kupon na przesyłkę o wartości 200 USD na powrót do domu, [and the] Samochód zostanie odholowany do Mercedesa i prawdopodobnie jutro zostanie naprawiony.
Około 35 minut później pojazd o wartości 128 000 $ został załadowany na lawetę i przyjechała taksówka pary.
Po godzinie 12.00 byli już w drodze do domu.
„Bardzo dobrze. Brawo Mercedes”, powiedział pan May.
Ale wideo chwalące Mercedesa za ich usługi wywołało pytania o to, dlaczego w pojeździe nie trzymano koła zapasowego, jak to ma miejsce w przypadku samochodów benzynowych.
„W tym luksusowym samochodzie nie ma części zamiennych, ponieważ całe pomieszczenie jest wypełnione akumulatorami i tak dalej” – powiedział May.
Większość samochodów elektrycznych nie jest dostarczana z oponami zapasowymi ze względu na dodatkową przestrzeń i wagę, których wymagają.
Jeden z komentarzy do filmu brzmi: „Nie byłbym strasznie dotknięty potrzebą lawety, przejażdżki taksówką, wypożyczonym samochodem i dnia lub dwóch bez mojego samochodu na przebitej oponie”.
Inny napisał: „Najlepsza montażownica w 10 minut”.
„Świetna usługa i ciekawy sposób na uratowanie planety i zmniejszenie emisji dwutlenku węgla. Jedź taksówką i holuj ciężarówkę w porównaniu z noszeniem koła zapasowego „, powiedział trzeci.
May argumentował, że samochód nadal działał, aby ogólnie był bardziej przyjazny dla środowiska, chociaż zużywał znacznie więcej zasobów, gdy opona się zepsuła.
W odpowiedzi na kogoś, kto nazwał ten samochód „żartem”, powiedział, że pod względem emisji nadal wyprzedza.
„24 000 km bez benzyny lub oleju i 38 km z ciężarówką z silnikiem Diesla. Nadal uważam, że jest w porządku – powiedział.
Dorota Masłowska jest współpracowniczką serwisu Przecław News, gdzie pisze o wiadomościach, polityce, biznesie, technologii, sporcie, rozrywce i stylu życia. Koncentruje się na dostarczaniu przejrzystych i użytecznych informacji o aktualnych wydarzeniach, pomagając czytelnikom śledzić najważniejsze tematy oraz historie istotne dla codziennego życia.
Więcej artykułów
Arabia Saudyjska mocno obniża ceny ropy dla Azji. Największa korekta od ponad dwóch dekad
Dino rozwija własną energetykę słoneczną. Kierowcy aut elektrycznych liczą na więcej
Narodowy Bank Zjednoczonych Emiratów Arabskich stwierdził, że poniedziałkowa przerwa w świadczeniu usług, która dotknęła klientów, nie była cyberatakiem