Niemiecki tuner buduje Rolls Royce Cullinan overlander

Niemiecki tuner Delta4x4 przekonwertował plik Rolls Royce Cullinan Na bardzo luksusowej platformie.

Kto chciałby taki samochód? według Silnik 1, luksusowy i zmodyfikowany SUV został zamówiony przez klienta mieszkającego na Półwyspie Arabskim. Jeśli nie słyszeliście o Delta4x4, firma wykonała kilka całkiem interesujących projektów, w tym samochód terenowy Porsche 911 i Suzuki Jimny z osiami bramowymi.

Cullinan otrzymał zwykły sprzęt terenowy, w tym szczotkę z reflektorami, płyty poślizgowe, fajkę i bagażniki dachowe z namiotem na dachu. Wygląda to na niższą wersję pluszowego wnętrza tuż pod spodem, ale jest to obowiązkowe dla pojazdów naziemnych.

Delta4x4 zainstalowała również szersze błotniki, które osłaniają 20-calowe koła (w rzeczywistości mniejsze niż 22-calowe koła dostępne w magazynie Cullinan) z 33-calowymi oponami terenowymi Mickey Thompson. Firma oferuje również zestaw do podnoszenia o średnicy 3,15 cala, który wraz z wyższymi oponami podnosi Cullinan o 5,9 cala powyżej zapasów.

Nie dokonano żadnych oczywistych modyfikacji układu napędowego. Za tradycyjną osłoną chłodnicy Rolls-Royce Pantheon kryje się 6,75-litrowy silnik V-12 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 563 koni mechanicznych i momencie obrotowym 627 funtów, a także 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów i napęd na wszystkie koła. Producent podaje kontrolowaną prędkość maksymalną 155 mil na godzinę dla wersji fabrycznej, ale nadmierne przełożenie zmodyfikowanej wersji może nieco pogorszyć tę wydajność.

Pełna cena przelewu wynosi 150 000 euro (163 222 USD po aktualnych kursach wymiany). To nie obejmuje ceny samochodu dawcy Cullinan, a ceny te zaczynają się w fabryce od około 300 000 dolarów. Sam zestaw do podnoszenia kosztuje 16 280 USD, a wysunięty błotnik to 15 195 USD.