Polscy kierowcy ciężarówek znoszą blokadę granicy z Ukrainą

Polscy kierowcy ciężarówek znieśli blokadę punktów kontrolnych na granicy z Ukrainą po osiągnięciu porozumienia ze swoim rządem, kładąc na razie kres dwumiesięcznemu protestowi, który opóźnił przybycie ton towarów do Europy i wywarł presję na gospodarkę ukraińską.

Zgodnie z porozumieniem osiągniętym we wtorek po południu kierowcy ciężarówek zawieszą blokadę, a z polskim rządem będą prowadzone dalsze rozmowy, które mają osiągnąć ostateczne porozumienie do 1 marca. Kilka godzin później Ukraińska Państwowa Służba Graniczna Ogłaszać Wznowiono ruch na trzech zamkniętych przejściach granicznych.

Swobodny przepływ towarów „jest niezbędny w czasie wojny, szczególnie dla dostaw towarów wojskowych i humanitarnych, eksportu i funkcjonowania naszej gospodarki” – powiedział Oleksandr Kubrakow, Minister Infrastruktury Ukrainy. – stwierdził w oświadczeniu Powitaj porozumienie.

Od wybuchu wojny w 2022 r. Ukraina w swoim eksporcie wykorzystuje głównie szlaki lądowe w związku z próbą zablokowania Morza Czarnego przez Rosję. Jednak polscy kierowcy ciężarówek narzekali, że uważają, że konkurencja ze strony ukraińskich odpowiedników jest nieuczciwa i tania, zagrażająca ich zyskom. Od początku listopada zamknęli kilka punktów kontrolnych, zmuszając tysiące ukraińskich ciężarówek do kilkudniowego oczekiwania na granicy.

Rządy Polski i Ukrainy prowadzą regularne rozmowy w celu rozwiązania problemu, ale z niewielkim skutkiem. Czasami blokada nadwyrężyła stosunki z Polską, jednym z zagorzałych zwolenników Ukrainy w czasie wojny.

Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak Poinformował na konferencji prasowej We wtorkowe popołudnie do głównych punktów porozumienia należały rozmowy w sprawie przeglądu umowy o wolnym handlu między UE a Ukrainą, która zdaniem polskich kierowców ciężarówek im zaszkodziła, a także zaostrzenie kontroli dokumentów dla ukraińskich kierowców ciężarówek.

Polscy kierowcy ciężarówek ostrzegali, że w przypadku niezadowolenia z warunków porozumienia wznowią blokadę. „Zawiesimy protest i go nie zakończymy”. – powiedział Rafael MicklerJeden z przywódców ruchu protestacyjnego.

Napięcia handlowe pojawiły się już wcześniej w związku ze skargami polskich rolników, że decyzja UE o zwolnieniu z cła importu ukraińskich produktów rolnych do Unii wywróci do góry nogami ich krajowy rynek. Spór ten został rozstrzygnięty po tym, jak polski rząd zgodził się spełnić żądania rolników dotyczące odszkodowań finansowych.

W niedawnym sporze z kierowcami ciężarówek głównym punktem spornym dla protestujących była decyzja Unii Europejskiej o zniesieniu wymogów dotyczących zezwoleń dla ukraińskich kierowców ciężarówek po zeszłorocznej inwazji rosyjskiej na dużą skalę, co miało pomóc w utrzymaniu płynności ukraińskiej gospodarki podczas inwazji . wojna.

Protestujący twierdzili, że doprowadziło to do napływu ukraińskich kierowców, którzy nie podlegają unijnym przepisom dotyczącym czasu pracy i wynagrodzeń, co obniżyło zarobki polskich kierowców ciężarówek. Głównym żądaniem polskich pracowników jest przywrócenie zezwoleń na przejazd ukraińskim kierowcom ciężarówek.

Jednak minister infrastruktury Kubrakow wskazał we wtorek, że Ukraina nie zrezygnuje z pozwoleń, co stwarza ryzyko dalszych napięć.

„Ważne jest dla nas utrzymanie i rozwój „bezwizowego systemu transferów” jako niezbędnego wsparcia naszej gospodarki w czasie wojny” – powiedział Kubrakow.

Donald Tusk, niedawno wybrany premier Polski, za jeden ze swoich priorytetów w dążeniu do poprawy pogarszających się stosunków z Ukrainą, uznał zakończenie blokady.

Przyznając się do tego, co nazwał „nierówną konkurencją ze strony ukraińskich przedsiębiorstw transportowych”, Tusk wyraził zaniepokojenie negatywnym wizerunkiem, jaki stwarzają protesty w czasie, gdy Ukraina cierpi z powodu codziennych rosyjskich bombardowań i brutalnych ataków na linii frontu.

„Nasze argumenty zostaną lepiej usłyszane, gdy Polska nie będzie krajem, który zamyka granice” – dodał. powiedział na początku tego miesiąca.

Czas pokaże, jaki postęp uda się osiągnąć w konflikcie. Jednak zniesienie blokady, nawet jeśli tymczasowe, prawdopodobnie przyniesie pewną ulgę borykającej się z trudnościami gospodarce Ukrainy, która w dużej mierze opiera się na eksporcie surowców, takich jak zboża.