Verstappen wciąż wygrywa Grand Prix Austrii, ujawniając nowe rzuty karne

Max Verstappen rzeczywiście został potwierdzony jako zwycięzca Grand Prix Austrii po opublikowaniu dodatkowej listy kar za przekroczenie limitów toru.

Ostateczne wyniki: Grand Prix Austrii

Aston Martin zaprotestował przeciwko wynikowi wyścigu po jego zakończeniu, argumentując, że szereg naruszeń limitów toru nie zostało ukaranych.

Jest to punkt, z którym zgodzili się urzędnicy, ponieważ poparli protest i przejrzeli ponad 1000 przypadków potencjalnych naruszeń ograniczeń pasa ruchu.

W ten sposób ustalił liczbę, która powinna była pociągać za sobą kary, których zastosowanie zmieniło ostateczną klasyfikację wyścigu.

Dokument FIA ujawnił łącznie 83 pominięte okrążenia, a inny dokument pokazuje, że nałożono dodatkowe 12 kar – o trzy więcej niż nałożono podczas wyścigu.

Zwycięzca wyścigu Verstappen nie był jednak pod wrażeniem, podobnie jak Charles Leclerc i Sergio Perez, którzy dołączyli do niego na podium.

Tymczasem Carlos Sainz spadł na szóste miejsce w klasyfikacji po przekroczeniu czwartej linii, a Lewis Hamilton spadł z siódmego na ósme miejsce.

Publikując listę kar za ograniczenie toru, stewardzi wyjaśnili swoje uzasadnienie tym, którzy zostali ukarani wieloma karami, w szczególności Estebanowi Oconowi i Nyckowi de Vries.

„Za cztery wykroczenia grozi 5 sekund więzienia, za pięć wykroczeń kara 10 sekund” – podsumowano.

„Więc” „reset” został dopuszczony ze względu na nadmierną liczbę naruszeń.

„Liczenie naruszeń zostaje wznowione. Po czterech kolejnych naruszeniach zostanie zastosowana kara 5 sekund, po pięciu sekundach kara śmierci.”

Sędziowie zwrócili również uwagę na wkład wniesiony przez układ toru Red Bull, wzmacniając już wyrażone stanowisko FIA, że zmiany są konieczne.

„Sędziowie bardzo polecają rozwiązanie do ustawiania granic torów na tym torze.”

Śledź limity kar

Usunięte rolki