Hyundai twierdzi, że zainspirował się wyścigami samochodowymi, wprowadzając ulepszenia zawieszenia, układu kierowniczego i hamulców w zaktualizowanym sedanie i30, który ma pojawić się w przyszłym roku, a nie pod koniec tego roku, jak wcześniej zapowiadano.
Zaktualizowano 2024 Hyundai i30 Sedan N Ma się to odbyć w Australii na początku przyszłego roku – zamiast, jak wcześniej zapowiadano, pod koniec tego roku.
Opóźnienie zostało potwierdzone wraz z publikacją nowych szczegółów technicznych zaktualizowanego i30 Sedan N przez centralę Hyundaia w Korei Południowej, gdy zaczął on pojawiać się w salonach na rynkach zagranicznych.
Ceny odnowionego i30 Sedan N w Australii nie zostały jeszcze potwierdzone. Ceny poprzedniego modelu zaczynają się od 50 200 dolarów plus koszty drogowe z sześciobiegową manualną lub ośmiobiegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów.
Południowokoreański i30 Sedan N stał się najlepiej sprzedającym się modelem N Hyundaia w Australii ze względu na niedobory zapasów, spowolnienie produkcji hot hatchy i20 N i czeskiego i30 N oraz mniejszy popyt na SUV-a Kona N.
Choć na początku tego roku w zaktualizowanym i30 Sedan N zdjęto osłony, w najnowszym ogłoszeniu podkreślono elementy samochodu, które według Hyundaia są inspirowane sportami motorowymi.
Mówi się, że nowy przedni zderzak będzie zawierał kanały powietrzne poprawiające chłodzenie hamulców, natomiast z tyłu samochodu, jak twierdzi Hyundai, „dodano detale w kształcie łódki, aby podkreślić sportową sylwetkę samochodu, poprawiając jednocześnie aerodynamikę”.
Pod zmienionym nadwoziem znajduje się dostrojony adaptacyjny układ zawieszenia, wzmocniona membrana mocowania silnika, która ma zapewniać „zmniejszone drgania wtórne i lepszą zwinność”, wzmocnienie określonych tulei zawieszenia oraz „uszczelkę S/ABS w tylnym zawieszeniu zmieniono z gumy na uretan w tylnym amortyzatorze”. Aby poprawić tłumienie i [steering] Odpowiedź.”
Hyundai N twierdzi, że oprogramowanie kontroli stabilności zostało ponownie dostrojone, a także dodano osłonę termiczną przewodu hamulcowego przedniego hamulca, aby poprawić skuteczność hamowania na torze wyścigowym.
Mówi, że udoskonalono układ kierowniczy – zarówno pod względem sprzętu, jak i oprogramowania – w celu poprawy sprzężenia zwrotnego, podczas gdy ciśnienie w oponach wzrosło z 35 psi z przodu i 33 psi z tyłu do 36 psi z przodu i 34 psi. Z tyłu, aby uwzględnić cięższy „przód” nacisk na oś”.
Powołując się na opinie klientów, według doniesień elementy oprogramowania samochodu zostały „przeprogramowane w celu optymalnego wykorzystania benzyny wysokooktanowej”, chociaż maksymalna moc silnika pozostaje niezmieniona.
Modele w specyfikacji południowokoreańskiej na tych zdjęciach mają 19-calowe felgi aluminiowe, a przednie sportowe fotele N Light są obecnie dostępne w i30 Sedan Ns za granicą, ale nie w Australii.
Hyundai N potwierdził już wcześniej, że zaktualizowany i30 Sedan N po raz pierwszy będzie wyposażony w adaptacyjny tempomat, oprócz kamery 360 stopni, boczne kamery monitorujące martwe pole, a w Korei Południowej dwie dodatkowe poduszki powietrzne w tylnych drzwiach.
Więcej szczegółów poznamy bliżej przybycia Australii 2024 Hyundai i30 Sedan N Na początku przyszłego roku.
Przeczytaj więcej o Alexie Misoyiannisie
Dorota Masłowska jest współpracowniczką serwisu Przecław News, gdzie pisze o wiadomościach, polityce, biznesie, technologii, sporcie, rozrywce i stylu życia. Koncentruje się na dostarczaniu przejrzystych i użytecznych informacji o aktualnych wydarzeniach, pomagając czytelnikom śledzić najważniejsze tematy oraz historie istotne dla codziennego życia.
More Stories
Arabia Saudyjska mocno obniża ceny ropy dla Azji. Największa korekta od ponad dwóch dekad
Dino rozwija własną energetykę słoneczną. Kierowcy aut elektrycznych liczą na więcej
Narodowy Bank Zjednoczonych Emiratów Arabskich stwierdził, że poniedziałkowa przerwa w świadczeniu usług, która dotknęła klientów, nie była cyberatakiem